Injecteur de carburant diesel Denso original Denso original 095000-6480 Injecteur Common Rail 095000-6460 095000-6481 RE529118 RE529149 pour John Deere nouvel injecteur original nouveau nouveau injecteur original nouveau

L'injecteur de carburant diesel common rail DENSO 095000-6480 est conçu pour le moteur diesel John Deere 6090 9.0L HPCR, servant des tracteurs, des excavatrices, des classeurs à moteur, des chargeuses 4 roues motrices, des moissonneuses-batteuses,et pulvérisateurs utilisés dans les industries agricolesEn tant qu'injecteur de rail commun à haute pression contrôlé électroniquement,Il reçoit du carburant sous pression de la pompe haute pression par l'accumulateur de rails et délivre une quantité de carburant mesurée avec précision dans chaque chambre de combustion au bon moment., favorisant une combustion efficace, des émissions plus faibles, une réduction du bruit et une puissance de sortie améliorée pour les cycles de travail exigeants.

Fabriqué selon les normes OE, cet injecteur offre un démarrage stable, une faible fumée d'échappement, une économie de carburant et une disponibilité maximale de la machine.Chaque unité est fournie avec des données d'essai de l'injecteur et subit une correspondance exacte des suffixes pour assurer un montage approprié et des performances constantesL'injecteur supporte un réglage flexible de la pression d'injection, du temps, de la vitesse et de la quantité, permettant au système de gestion du moteur d'optimiser la combustion dans des conditions de charge et de vitesse variables.Les références croisées autorisées comprennent le 095000-6481Les produits de la catégorie 1 peuvent être utilisés pour des raisons de santé ou pour des raisons de santé.Produits à base de plantes, RE522805, RE529150, AP51800 et AP51900 ont été modifiés.

L'installation et l'entretien appropriés sont essentiels pour une longue durée de vie.remplacer le filtre à carburant à intervalles réguliersGardez l'injecteur scellé, fermé, sec, exempt de poussière et protégé contre les chocs;ne retirer les bouchons de protection qu'au point d'installation. Évitez la pénétration de saleté, la contamination de l'eau, le carburant de mauvaise qualité, le couple incorrect, les composants d'étanchéité réutilisés, les câbles endommagés et le codage incorrect.vérifier le filtre à carburant, pompe à haute pression, vanne de mesure, capteur de pression des rails, vanne de dépression, harnais de câblage, système turbo, système d'admission d'air, commande de compression et d'ECU et modèle de pulvérisation d'essai, débit de retour,fuite, résistance, réponse, état de la buse et état du code de correction.