Оригинальная топливная форсунка Denso для дизельного двигателя Common Rail 095000-6480, форсунка Common Rail 095000-6460 095000-6481 RE529118 RE529149 для John Deere, новая оригинальная форсунка, новая оригинальная новая форсунка

Топливная форсунка Common Rail Denso 095000-6480 разработана для дизельного двигателя John Deere 6090 9.0L HPCR, используемого в тракторах, экскаваторах, автогрейдерах, погрузчиках 4WD, комбайнах и опрыскивателях, применяемых в сельском хозяйстве, строительстве и промышленности. Являясь электронно-управляемой форсункой Common Rail высокого давления, она получает топливо под давлением от насоса высокого давления через аккумулятор топливной рампы и подает точно дозированное количество топлива в каждую камеру сгорания в нужное время, обеспечивая эффективное сгорание, снижение выбросов, уменьшение шума и повышение мощности при высоких нагрузках.

Изготовленная в соответствии со стандартами соответствия OE, эта форсунка обеспечивает стабильный запуск, низкий уровень выхлопных газов, экономию топлива и максимальное время безотказной работы машины. Каждая единица поставляется с данными испытаний форсунки и проходит точное соответствие суффиксу для обеспечения правильной установки и стабильной работы. Форсунка поддерживает гибкую регулировку давления впрыска, времени впрыска, скорости и количества, позволяя системе управления двигателем оптимизировать сгорание при различных нагрузках и скоростях. Авторизованные перекрестные ссылки включают 095000-6481, 095000-6482, 095000-6483, 095000-6484, 095000-6485, 095000-6486, 095000-6487, 095000-6488, 095000-6489, 095000-5640, RE529149, RE546776, RE528407, DZ100221, SE501947, RE529144, RE529152, RE531492, RE546753, RE522805, RE529150, AP51800 и AP51900.

Правильная установка и техническое обслуживание необходимы для длительного срока службы. Операторы должны использовать чистое дизельное топливо, обеспечить эффективную фильтрацию топлива и отделение воды, заменять топливный фильтр в установленные сроки, устанавливать новые уплотнительные детали и выполнять кодирование форсунки при необходимости. Храните форсунку в герметичном, закрытом, сухом, пылезащитном состоянии и защищайте от ударов; снимайте защитные колпачки только непосредственно перед установкой. Избегайте попадания грязи, загрязнения водой, использования топлива низкого качества, неправильного момента затяжки, повторного использования уплотнительных компонентов, повреждения жгутов проводов и неправильного кодирования. Перед заменой форсунки проверьте топливный фильтр, насос высокого давления, дозирующий клапан, датчик давления в рампе, перепускной клапан, жгут проводов, систему турбонаддува, систему впуска воздуха, компрессию и команды ЭБУ, а также проверьте картину распыла, обратный поток, утечку, сопротивление, отклик, состояние форсунки и состояние корректирующего кода.