Denso original Denso original Denso Diesel Injector 095000-6480 Common Rail Injector 095000-6460 095000-6481 RE529118 RE529149 para John Deere novo injetor original novo novo novo injetor original

O injetor de combustível diesel DENSO 095000-6480 é concebido para o motor diesel John Deere 6090 HPCR de 9,0 litros, destinado a tratores, escavadeiras, motoristas, carregadores 4WD, combinadoras,e pulverizadores utilizados na agriculturaComo um injetor comum de alta pressão controlado eletronicamente,Recebe combustível pressurizado da bomba de alta pressão através do acumulador de trilhos e entrega uma quantidade de combustível medida com precisão em cada câmara de combustão no momento correto, apoiando uma combustão eficiente, emissões mais baixas, ruído reduzido e potência melhorada em ciclos de trabalho exigentes.

Fabricado de acordo com os padrões de correspondência OE, este injetor fornece arranque estável, fumaça de escape baixa, economia de combustível e tempo de funcionamento máximo da máquina.Cada unidade é fornecida com dados de ensaio do injetor e é submetida a uma correlação exata dos sufixos para garantir uma montagem adequada e um desempenho consistenteO injetor suporta um ajuste flexível da pressão de injecção, do tempo, da taxa e da quantidade, permitindo ao sistema de gestão do motor otimizar a combustão sob condições de carga e velocidade variáveis.Referências cruzadas autorizadas incluem 095000-6481, 095000-6482, 095000-6483, 095000-6484, 095000-6485, 095000-6486, 095000-6487, 095000-6488, 095000-6489, 095000-5640, RE529149, RE546776, RE528407, DZ100221, SE501947, RE529144, RE529152, RE53149,RE546753, RE522805, RE529150, AP51800 e AP51900.

A instalação e a manutenção adequadas são essenciais para uma longa vida útil.substituição do filtro de combustível em intervalos programadosManter o injetor selado, coberto, seco, livre de poeira e protegido contra impactos;Remover as tampas de protecção apenas no ponto de instalação. Evite a entrada de sujeira, contaminação de água, combustível de má qualidade, binário incorreto, componentes de vedação reutilizados, arneses de fiação danificados e codificação incorreta.inspeccionar o filtro de combustível, bomba de alta pressão, válvula de medição, sensor de pressão de trilho, válvula de alívio de pressão, arnês de fiação, sistema turbo, sistema de admissão de ar, comandos de compressão e ECU e padrão de pulverização de teste, fluxo de retorno,vazamento, resistência, resposta, condição do bico e condição do código de correcção.