يظهر محرك الديزل الصناعي في هولندا ارتفاعاً مستمرًا على الرغم من أنابيب الهواء المكثفة في حين يتم التحقيق في صمام تصريف المكثف لبرنامج تبريد الهواء
اجتازت أنابيب الهواء الرئيسية التفقد
أظهرت محركات الديزل الصناعية التي تعمل في هولندا انخفاض مستمر في الزخم أثناء الحمل المستمر.
استجاب مشغل التوربو، الخراطيم الرئيسية للطاقة الهوائية ظهرت سليمة ونقاط الاتصال المشتركة لم تظهر أي تسرب واضح.
ولأن المحرك كان يعمل في بيئة رطبة واستخدم جهاز تبريد هواء شحن مع إعداد تصريف مكثف، فحص الفنيونصمام الصرف نفسه.
المكونات المصممة لإزالة السائل أصبحت مسارًا محتملًا لفقدان الهواء المضغوط.
صمام الصرف له مسؤوليتين متناقضتين
عندما يتم تركيب مثل هذا النظام ، يجب أن:
1تسمح بإزالة المكثف في الظروف المقصودة
2. إغلاق كاف عندما يكون ضغط الهواء موجودا
التسلسل الوظيفي هو:
تتراكم المكثفات → وظيفة الصرف تعمل → يترك السائل → يغلق الصمام / يغلق → يتم الاحتفاظ بضغط الزيادة
إذا ظل الصمام مفتوحًا جزئيًا ، يمكن أن يخرج الهواء المضغوط بشكل مستمر.
لماذا كان من السهل أن لا تلاحظ التسرب
عادةً ما يقوم الفنيون بفحص المكونات الكبيرة أولاً:
- أنابيب CAC؛
- مشابك
- مخازن نهاية المبردات؛
- المفاصل المختلفة للصوت
- و وصلات منفذ التوربو
قد يحصل جهاز تصريف صغير على اهتمام أقل لأنه يعتبر ميزة مساعدة.
ومع ذلك حتى تسرب صغير نسبيا يمكن أن تصبح كبيرة عندما محاولة توربو المحافظة على الضغط تحت تدفق مستمر.
جعلت الحمل خسارة الضغط أكثر وضوحا
عند التوقف، ضغط الهواء منخفض.
لذلك فإن التسرب الذي يتسرب قد يخلق ضوضاء أو تدفق هواء ضئيل.
تحت الحمل:
ارتفاع طاقة التوربو → ارتفاع ضغط CAC → المزيد من الهواء المضغوط يخرج من خلال الصرف → يبقى الزيادة الفعلية أقل من الهدف
هذا الاعتماد على الحمل يفسر لماذا لم يكشف التفتيش الثابت عن المشكلة بوضوح.
التحقيق أثبت الصمام المساعد
فنيون استعرضوا:
- إغلاق صمام الصرف
- التلوث
- التآكل
- توجيه الصمام
- توجيه الأنابيب أو الصرف الصحي؛
- وما إذا كان المكون يطابق تصميم المبرد.
أي طريقة اختبار مؤقتة مطلوبة لمتابعة متطلبات مصنع المحرك حتى لا يتم هزيمة وظيفة إدارة التكثيف المقصودة بشكل دائم.
هولندا الرطوبة دخلت سياق التطبيق
ظروف التشغيل الرطبة جعلت أجهزة إدارة المكثفات ذات صلة.
كان هناك غرض شرعي
حدث الخطأ لأن مكونًا مخصصًا لإدارة الرطوبة كان يجب عليه أيضًا الحفاظ على سلامة الدفع عند إغلاقه.
لماذا قد يكون استبدال التوربو خاطئاً
يمكن أن يكون شاحن توربو قادرًا ميكانيكيًا على توليد الهواء المضغوط بينما يمنع التسرب في الأسفل من الوصول إلى الضغط المطلوب.
هذا يخلق التمييز:
التوربو لا يمكن أن تنتج تدفق الهواء
مقابل
توليد توربو تدفق الهواء ولكن نظام شحن الهواء لا يمكن الاحتفاظ بها.
دروس تقنية
يمكن أن تصبح الوظائف المساعدة أخطاء أساسية عندما تفشل في الحالة الخاطئة.
إن تصريف الهواء المكثف صغير مقارنة بالبريد نفسه، ولكن حالة الختم لا تزال يمكن أن تؤثر على أداء الزيادة.
الأسئلة الشائعة
هل من الممكن أن يؤدي صمام تصريف المبردات إلى انخفاض التدفق؟
في الأنظمة المجهزة بمثل هذا الصمام ، يمكن أن يؤدي عدم الختم السيئ إلى تسرب الدفع.
هل يجب أن يتم إغلاق الصرف بشكل دائم؟
لا، إذا كان المصنع صمم الصرف لإدارة التكثيف، يجب استعادة وظيفته المقصودة بدلا من تجاوزها.
