Thiết bị dầu diesel xây dựng Somalia giữ lại khói và mất điện nặng sau khi thay bộ lọc không khí chính khi chất tẩy rửa trước cơn bão và hạn chế lượng hấp thụ phía trên được điều tra
Thay thế bộ lọc chính không khôi phục lại luồng không khí
Một trường hợp đại diện về thiết bị xây dựng ở Somalia liên quan đến khói tải trọng cao và giảm phản ứng của động cơ trong quá trình vận hành công trình bụi.
Các bộ lọc không khí chính đã được thay thế, nhưng các triệu chứng vẫn còn.
Thay vì thay thế các thành phần hệ thống nhiên liệu, xưởng đã kiểm tra cácđường không khí trước bộ lọc chính, bao gồm bộ lọc trước và bộ sưu tập bụi bão nếu được trang bị.
Bộ lọc chính không phải lúc nào cũng là thành phần đầu tiên
Nhiều máy off-highway sử dụng hệ thống hút có thể bao gồm:
Máy lọc trước → ống hút → Bộ lọc chính → Phương tiện an toàn → Máy tăng áp
Nếu hạn chế tồn tại phía trên của bộ lọc mới, việc thay thế phần tử chính không thể loại bỏ nó.
Máy làm sạch trước đã trở thành điểm chẩn đoán tiếp theo
Các máy lọc trước xoáy có thể sử dụng luồng không khí xoay để tách các hạt bụi lớn hơn trước khi chúng đến bộ lọc chính.
Các vấn đề tiềm ẩn có thể bao gồm:
- bụi đóng gói;
- xả bị chặn;
- thân máy rửa trước bị hư hỏng;
- màn hình bị tắc;
- lắp ráp không chính xác;
- hoặc lối vào được hạn chế.
Quy trình bảo trì chính xác phụ thuộc vào thiết kế thiết bị.
Hạn chế uống đã được đo lường, không được giả định
Các xưởng đã kiểm tra xem hạn chế không khí vẫn còn sau khi bộ lọc mới được lắp đặt.
Bằng chứng hữu ích bao gồm:
- chỉ số giới hạn;
- đo áp suất hút;
- tình trạng đầu vào turbo;
- phản ứng tăng cường;
- và kiểm tra trực quan các ống dẫn phía trên.
Nếu hạn chế vẫn cao với bộ lọc chính mới, một phần khác của đường hút phải chịu trách nhiệm.
Tại sao khói thuốc có thể bị hiểu sai là quá nhiều nhiên liệu
Khói đen nặng thường dẫn các kỹ thuật viên đến các máy tiêm.
Nhưng việc đốt cháy phụ thuộc vào tỷ lệ khí- nhiên liệu.
Nếu động cơ nhận được ít không khí hơn dự kiến, ngay cả việc cung cấp nhiên liệu bình thường cũng có thể trở nên quá nhiều so với oxy có sẵn.
Sự phân biệt này ngăn chặn việc thay thế máy tiêm không cần thiết.
Phòng thu bụi được kiểm tra cẩn thận
Nếu sử dụng bình bẩn hoặc van xả bụi, các kỹ thuật viên kiểm tra liệu vật liệu tích tụ có thể thoát khỏi máy rửa trước một cách chính xác hay không.
Máy lọc trước được thiết kế để loại bỏ bụi không thể hoạt động theo dự định nếu đường thải của nó bị chặn.
Cấu trúc chẩn đoán trường hợp
Hội thảo tiếp theo:
Khói nặng → Bộ lọc chính được thay thế → Hạn chế vẫn còn → Máy lọc trước được kiểm tra → Các ống dẫn phía trên được kiểm tra → Dòng không khí được khôi phục → Hệ thống nhiên liệu được đánh giá lại
Thông tin chi tiết
Trường hợp xây dựng ở Somalia cho thấy tại sao "phân filter không khí mới" không nhất thiết có nghĩa là "hệ thống hút không giới hạn".
Phải xem xét toàn bộ con đường.
Câu hỏi thường gặp
Một máy lọc trước bị tắc có thể gây mất điện ngay cả khi có bộ lọc không khí mới không?
Đúng vậy, việc hạn chế trên dòng lọc vẫn có thể hạn chế luồng không khí trong động cơ.
Khói đen có tự động chỉ ra máy tiêm bị lỗi không?
Không, không khí không đủ cũng có thể góp phần vào khói dưới tải.
