Perkins orijinal Perkins 20R-8067 Dizel C7 Enjektörü 387-9441 20R-8066 328-2587 295-9166 Ekskavatör E324D E325D için yeni enjektör orijinal yeni enjektör

Perkins® Yenilenmiş yakıt enjektörü 20R-8067, deniz tahriki, endüstriyel jeneratör setleri, inşaat makineleri ve sabit güç ünitelerinde kullanılan C7 2.2 SF varyantları dahil olmak üzere Perkins C7 dizel motor ailesi için özel olarak üretilmiş orijinal yenilenmiş bir enjektördür. Her ünite OE numarası izlenebilirliğine sahiptir ve özel metalurji, özel işlemler, mühendislik güncellemeleri ve kapsamlı hat sonu testleri uygulayan Perkins yenileme programları kapsamında üretilerek ağır hizmet bakımı ve revizyon işlemleri için yeniye yakın güvenilirlik sunar.

Yetkili çapraz referans seti, 20R8067, 387-9441, 295-9166, 328-2587, 10R-7226, 280-4173, 280-4174, 557-7627, 20R-9079 ve H1315B'yi kapsar, bu da distribütörlerin ve filo alıcılarının envanteri tek bir C7 enjektör parçası etrafında konsolide etmelerini sağlar. Enjektör, modern düşük sülfürlü ve düşük yağlılıklı dizel yakıtlar için tasarlanmıştır ve orijinal yenilenmiş, satış sonrası değişim, yeni değişim ve revize edilmiş enjektör kanalları için uygundur. C9 veya C-9 motor uyumluluğu varsayılmamalıdır; kurulumcular, sipariş sevkiyatından önce her zaman orijinal enjektör numarasını ve motor seri numarasını eşleştirerek onaylamalıdır.

Güvenilir hizmet ömrü, temiz dizel tedarikine ve planlı bakıma bağlıdır. Operatörler, yakıt filtrelerini zamanında değiştirmeli, su ayırıcılarını boşaltmalı, yakıt hatlarını incelemeli ve belirtiler ortaya çıktığında enjektör geri akışını test etmeli, kurulum sırasında sızdırmazlık bileşenlerini değiştirmelidir. Yaygın C7 arıza göstergeleri arasında zor çalışma, düzensiz rölanti, siyah veya beyaz duman, artan yakıt tüketimi, ateşleme hatası, güç kaybı, dizel vuruntusu, aşırı geri yakıt, motor yağında yakıt seyreltilmesi ve düzensiz egzoz sıcaklığı yer alır. Önerilen teşhisler arasında yakıt basıncı testi, geri akış testi, silindir denge testi, tarama aleti analizi, enjektör tezgah testi ve yakıt kalitesi denetimi yer alır, çünkü su kirliliği, kirli filtreler ve metalik kalıntılar enjektör hasarının önde gelen nedenleri olmaya devam etmektedir.