Perkins Original Perkins 20R-8067 Diesel C7 Injektor 387-9441 20R-8066 328-2587 295-9166 für Bagger E324D E325D neue Injektor Original neue Injektor

Der Perkins® Reman-Brennstoffspritzer 20R-8067 ist ein origineller umgebauter Spritzer, der speziell für die Perkins C7-Dieselmotorfamilie entwickelt wurde, einschließlich der C7 2.2 SF-Varianten, die für den Antrieb von Schiffen verwendet werden,IndustriegeneratorensätzeJede Einheit trägt eine OE-Nummer und wird unter Perkins Reman-Programmen hergestellt, die spezialisierte Metallurgie, proprietäre Verfahren,technische Aktualisierungen, und umfangreiche Tests am Ende der Linie, um eine gleich neue Zuverlässigkeit für Wartungs- und Überholungsarbeiten für schwere Fahrzeuge zu gewährleisten.

Der zugelassene Kreuzreferenzsatz umfasst 20R8067, 387-9441, 295-9166, 328-2587, 10R-7226, 280-4173, 280-4174, 557-7627, 20R-9079 und H1315B.so dass Händler und Flottenkäufer ihre Lagerbestände um ein einzelnes C7-Injektorteil konsolidieren könnenDer Injektor ist für moderne schwefelarme und schmierarme Dieselkraftstoffe ausgelegt und eignet sich für den Original-Reman, den Ersatz, den Neuaustausch und den Umbau von Injektorkanälen.Die Kompatibilität mit C9- oder C9-Motoren darf nicht angenommen werden.; die Installateure sollten immer bestätigen, indem sie die ursprüngliche Einspritznummer und die Seriennummer des Motors vor dem Versand der Bestellung vergleichen.

Eine zuverlässige Lebensdauer hängt von einer sauberen Dieselversorgung und einer planmäßigen Wartung ab.und der Rückfluss des Prüfinjektors bei SymptomenZu den häufigsten Ausfallindikatoren für C7 gehören: starker Start, rauer Leerlauf, schwarzer oder weißer Rauch, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Fehlzündungen, Stromverlust,Diesel-KlopfenDie empfohlenen Diagnoseverfahren umfassen die Prüfung des Kraftstoffdrucks, die Prüfung des Rückflussstroms, die Prüfung des Zylindergleichgewichts,Analyse des Scan-Tools, Spritzerbühnenprüfungen und Brennstoffqualitätskontrolle, da Wasserverschmutzung, schmutzige Filter und Metallschmutz nach wie vor die Hauptursachen für Spritzerschäden sind.