Denso ของเดิม Denso Common Rail Injector 095000-5480 095000-5050 รวมซองฉีดน้ํามันดีเซล RE507860 RE520240 เครื่องฉีดใหม่

DENSO 095000-5480 เป็นเครื่องฉีดดีเซลแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (electronically controlled common rail diesel injector) ที่ออกแบบมาสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล John Deere 6045, 4045, และ 6068 ที่ใช้ในรถแทรกเตอร์การเกษตรเครื่องจักรเกษตร, หน่วยพลังงานอุตสาหกรรม, และชุดเครื่องกําเนิดไฟฟ้า ที่สร้างขึ้นเป็นเครื่องฉีดไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าให้การควบคุมความดันการฉีด, เวลา, อัตราการและปริมาณ แต่ละเครื่องฉีดยาถูกระบุด้วยรหัสการปรับขนาด, ทําให้ ECU สามารถนําการแก้ไขการฉีดยาที่แม่นยําไปใช้เพื่อประหยัดน้ํามันที่ปรับปรุง, การปล่อยปล่อยลดลง, เสียงลดลงและผลิตพลังงานที่ดีขึ้นหลักฐาน OE ของแท้ รวมถึง RE520240, RE520333, RE520220, RE516540, และ SE501931 ยืนยันการติดตั้งโดยตรงสําหรับการสร้างเครื่องยนต์ John Deere และบริการสนาม

สร้างขึ้นตามมาตรฐานการผลิตเดิม เครื่องฉีดเครื่องสํารอง 095000-5480 เหมาะสําหรับผู้สร้างเครื่องยนต์ใหม่ ห้องงานฉีดน้ํามัน ผู้จําหน่ายอะไหล่และการดําเนินงานบํารุงรักษาเรืออุตสาหกรรมจํานวนอะไหล่สํารอง 095000-5481, 095000-5482, 095000-5483, 095000-5484 และ 095000-5485 ยังถูกครอบคลุมในครอบครัวเครื่องฉีดเดียวกันการสนับสนุนการจัดเก็บสินค้า B2B ที่กว้างขวางและความต้องการของการนํามาอ้างอิงการติดตั้งที่ถูกต้องต้องใช้เครื่องปัดปิดใหม่ การบริการเชื้อเพลิงที่สะอาด และการจดทะเบียนรหัสการปรับขนาดในระบบการจัดการเครื่องยนต์

อาการทั่วไปของเครื่องฉีดยารถไฟฟ้าทั่วไปที่ล้มเหลวประกอบด้วย การเริ่มต้นที่ยาก, การทํางานเฉยๆ, ควันสีดําหรือสีขาว, การตูด, การสูญเสียพลังงาน, การบริโภคเชื้อเพลิงสูง, รูปแบบอ่อนแอ, การรั่วไหลของเชื้อเพลิง, น้ําเพลิงกลับมากเกินไปและความเบี่ยงเบนความดันของรถไฟก่อนการเปลี่ยน ช่างช่างแนะนําให้ตรวจสอบกรองน้ํามัน ปั๊มแรงดันสูง วาล์วควบคุมดูด หน่วยตรวจความดันรถไฟ เครื่องปั่นสายไฟ และคําสั่ง ECUเครื่องฉีดควรออกในบรรจุที่ป้องกันจนถึงการติดตั้ง, รักษาให้แห้ง ห้ามฝุ่น และคุ้มกันจากการกระแทก เพื่อรักษาความสมบูรณ์แบบของการปรับขนาด