Perkins original Perkins 249-0708 Conjunto de inyector diesel 10R2977 10R3262 para 345C 345D Excavadora C11 C13 nuevo inyector original nuevo inyector

El inyector de combustible Perkins C13 249-0708 es un componente de inyección de combustible diésel de equipo original diseñado específicamente para la plataforma del motor Perkins C13. Fabricado según estrictas tolerancias de las especificaciones OEM, este conjunto de inyector se identifica con los números OE autorizados 249-0708, 10R-1273, CAT2490708 y CAT10R1273, lo que garantiza una compatibilidad total con todas las aplicaciones Perkins C13 validadas en fábrica. Su boquilla calibrada con precisión suministra combustible atomizado a alta presión controlada, lo que respalda una combustión estable en condiciones operativas exigentes industriales, marinas y de camiones pesados.

Construido con materiales resistentes a la corrosión y al desgaste, el inyector 249-0708 está diseñado para soportar un funcionamiento continuo de servicio pesado en entornos hostiles. Las referencias cruzadas directas 10R-1273 y 10R1273 confirman su papel como pieza de repuesto genuina de Perkins, intercambiable con conjuntos originales sin modificaciones. El inyector contribuye a mejorar la eficiencia de la combustión, aumentar la potencia del motor, reducir el consumo de combustible, reducir las emisiones de partículas, mejorar la respuesta del acelerador y mejorar el rendimiento del arranque en frío.

Para una instalación adecuada, se debe limpiar minuciosamente el orificio del inyector, reemplazar todas las juntas tóricas y arandelas de sellado y utilizar herramientas aprobadas por el OEM de acuerdo con las especificaciones de torque de servicio de Perkins. Los operadores deben realizar un procedimiento de purga del sistema de combustible y verificar el rendimiento del inyector utilizando el software de diagnóstico después de la instalación. El mantenimiento de rutina incluye el uso de combustible diesel limpio, el reemplazo de los filtros de combustible a los intervalos recomendados, evitar fuentes de combustible contaminadas, monitorear las tasas de equilibrio de los inyectores y realizar pruebas periódicas de presión del combustible. Los síntomas comunes de un inyector defectuoso incluyen arranque difícil, humo blanco o negro, ralentí brusco, vibración del motor, aumento del consumo de combustible, pérdida de potencia, mala aceleración y desequilibrio de los cilindros.