Perkins originale Perkins 249-0708 Diesel Injector Assembly 10R2977 10R3262 per 345C 345D Escavatore C11 C13 nuovo iniettore originale nuovo iniettore

L'iniettore di carburante Perkins C13 249-0708 è un componente di iniezione di carburante diesel originale progettato specificamente per la piattaforma del motore Perkins C13.Fabbricato secondo le rigide tolleranze delle specifiche OEM, questo gruppo di iniettori è identificato dai numeri OE autorizzati 249-0708, 10R-1273, CAT2490708 e CAT10R1273, garantendo la piena compatibilità con tutte le applicazioni Perkins C13 convalidate in fabbrica.Il suo ugello calibrato con precisione fornisce carburante atomizzato ad alta pressione controllata, supportando una combustione stabile in condizioni di esercizio industriali, marittime e pesanti.

Costruito con materiali resistenti alla corrosione e all'usura, l'iniettore 249-0708 è costruito per resistere a un funzionamento continuo a carico pesante in ambienti difficili.I riferimenti incrociati diretti 10R-1273 e 10R1273 confermano il suo ruolo di pezzo di ricambio Perkins originaleL'iniezione contribuisce a migliorare l'efficienza di combustione, a aumentare la potenza motoria, a ridurre il consumo di carburante,minori emissioni di particolato, una migliore risposta dell'acceleratore e una migliore prestazione di avvio a freddo.

Per una corretta installazione, il foro dell'iniettore deve essere pulito a fondo, tutti gli anelli O e le rondelle di tenuta sostituiti e gli strumenti omologati da OEM utilizzati in conformità alle specifiche della coppia di servizio Perkins.Gli operatori devono eseguire una procedura di emorragia del sistema di combustibile e verificare le prestazioni dell'iniettore utilizzando un software diagnostico dopo l'installazione.sostituzione dei filtri del carburante a intervalli raccomandati, evitando fonti di combustibile contaminate, monitorando i tassi di equilibrio degli iniettori e effettuando periodici test della pressione del combustibile.fumo bianco o nero, brutale a vuoto, vibrazione del motore, aumento del consumo di carburante, perdita di potenza, scarsa accelerazione e squilibrio del cilindro.