Perkins original Perkins 392-9046 Nuevo inyector de combustible diésel ajuste 336EL 336ELN Excavadora Camión Auto Parte nuevo inyector original nuevo inyector

El inyector de combustible de tren común Perkins C9.3 392-9046 / 3929046 es un reemplazo original de tipo OE diseñado para Perkins C9.3, Perkins C9.3 ACERT, y las plataformas de la familia de motores Perkins C9.3 relacionadas. Es completamente intercambiable con múltiples números de referencia cruzada autorizados, incluidos 304-3637, 324-5467, 342-5487, 363-0493,Las demás, 367-4293, 382-0709, 417-3013, 456-3493, 456-3509, 456-3544, 456-3545, 456-3579, 456-3589, 171-9704, 196-1401, 222-5966, 20R-5077, 20R-5078, 20R-5079, 20R-5036, 20R-5073, 20R-5075, y 460-8213,apoyo a la búsqueda flexible y a la distribución global de productos de posventa.

Este conjunto de inyectores está diseñado para la medición de precisión del combustible, la atomización a alta presión y el rendimiento de flujo equilibrado, apoyando el ahorro de combustible y el cumplimiento de las emisiones para Perkins C9.Motores industriales 3B con potencia nominal de 250 ∼ 340 kW / 335 ∼ 456 CV a 1800 ∼ 2200 rpmLa plataforma Perkins C9.3B cumple con los estándares de emisión de Estados Unidos EPA Tier 4 Final, EU Stage V, China Nonroad Stage IV, Japón 2014 y Corea Stage V.El inyector es adecuado para excavadoras Perkins 336E y 336F, maquinaria de construcción, conjuntos de generadores diesel, propulsión marina, auxiliares marinos, soporte minero, módulos de energía de petróleo y gas, silvicultura y aplicaciones de manejo de materiales.

Antes de la instalación, confirme el número de pieza, el número de serie del motor, la disposición del motor, la configuración de emisiones y los requisitos del MEC.ajuste el inyector a las especificaciones oficiales del parDespués de la instalación, realizar pruebas de fugas, pruebas de arranque, inspección de humo e inspección de código de diagnóstico.Los síntomas comunes relacionados con el inyector incluyen un inicio duro, larga manivelación, ralentí, humo blanco, humo negro, fallas de encendido, baja potencia, alto consumo de combustible, combustible excesivo de retorno y códigos de fallas del inyector.