Injecteur de carburant diesel Perkins original Perkins 392-9046 neuf pour excavatrice 336EL 336ELN, pièce auto pour camion, nouvel injecteur, original, neuf

L'injecteur de carburant à rampe commune Perkins C9.3 392-9046 / 3929046 est un remplacement OE de type original conçu pour les plateformes moteur Perkins C9.3, Perkins C9.3 ACERT et les plateformes moteur apparentées de la famille Perkins C9.3. Il est entièrement interchangeable avec plusieurs numéros de référence autorisés, notamment 304-3637, 324-5467, 342-5487, 363-0493, 364-8024, 367-4293, 382-0709, 417-3013, 456-3493, 456-3509, 456-3544, 456-3545, 456-3579, 456-3589, 171-9704, 196-1401, 222-5966, 20R-5077, 20R-5078, 20R-5079, 20R-5036, 20R-5073, 20R-5075 et 460-8213, prenant en charge la recherche flexible et la distribution mondiale après-vente.

Cet ensemble d'injecteurs est conçu pour un dosage précis du carburant, une atomisation à haute pression et des performances de débit équilibrées, favorisant l'économie de carburant et la conformité aux émissions pour les moteurs industriels Perkins C9.3B d'une puissance de 250 à 340 kW / 335 à 456 ch à 1800 à 2200 tr/min. La plateforme Perkins C9.3B respecte les normes d'émission U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, China Nonroad Stage IV, Japan 2014 et Korea Stage V. L'injecteur convient aux excavatrices Perkins 336E et 336F, aux machines de construction, aux groupes électrogènes diesel, à la propulsion marine, aux auxiliaires marins, au soutien minier, aux modules de puissance pétrolière et gazière, à la foresterie et aux applications de manutention.

Avant l'installation, confirmez le numéro de pièce, le numéro de série du moteur, la configuration du moteur, la configuration des émissions et les exigences de l'ECM. Remplacez les joints et les filtres, inspectez les conduites de carburant, asseyez l'injecteur selon les spécifications de couple officielles et programmez les codes de trim de l'injecteur si nécessaire. Après l'installation, effectuez des tests d'étanchéité, des tests de démarrage, une inspection de la fumée et une inspection des codes de diagnostic. Les symptômes courants liés aux injecteurs comprennent les démarrages difficiles, les longs temps de démarrage, le ralenti irrégulier, la fumée blanche, la fumée noire, les ratés d'allumage, la faible puissance, la consommation de carburant élevée, le retour de carburant excessif et les codes d'erreur d'injecteur.