Reemplazo del motor diesel de camión de la serie IV-eco Compatible con el nuevo inyector original 0414700006 99445057

El inyector de unidad BOSCH 504100287, construido en torno a la referencia 0414700010, es un inyector de unidad electrónica (EUI) original diseñado para las plataformas de motores IVECO, FIAT y FPT Cursor,incluido el F2BE0681 7Configuración de.8 litros utilizada en aplicaciones Euro III y Euro IV de trabajo pesado.este inyector de unidad elimina la necesidad de líneas de alta presión separadas, garantizando una presión constante y una combustión estable en ciclos de funcionamiento exigentes.La cantidad de inyección calibrada de Bosch y la tecnología de boquilla de precisión (DLLA145P1540) garantizan una medición precisa del combustible por ciclo de combustión, lo que apoya directamente la optimización del ahorro de combustible y la reducción de las emisiones de gases de escape.

Fabricado según estándares industriales, el inyector unitario 504100287 0414700010 cuenta con componentes de desgaste interno de larga duración, características de resistencia a solenoides robustas,y un patrón de pulverización optimizado que promueve una atomización más limpia para una combustión más completaEste diseño mejora la durabilidad del motor manteniendo el rendimiento del nivel OEM a través de largos intervalos de servicio.La arquitectura del inyector de unidad electrónica de alta presión integrada permite un control preciso del tiempo de inyección y de la cantidad, que trabaja en armonía con el ECU del motor para adaptar los parámetros de inyección a las cargas y velocidades variables típicas de los camiones pesados y el funcionamiento de la unidad de potencia industrial.

Apto para las series IVECO Stralis e IVECO Trakker, así como para grupos electrógenos diesel, equipos de construcción y maquinaria agrícola,Este inyector de unidad BOSCH original proporciona una solución de reemplazo confiable con referencias cruzadas que incluyen 0414700006, 0986441020, 0986441120, 7.56206, LDFC0075, LDFC0071, V60-11-0001, 0433171950, DLLA145P1540 y F018B06804. Las prácticas de mantenimiento recomendadas incluyen el uso de combustible diésel limpio, el reemplazo de los filtros de combustible a intervalos programados,prevención de la contaminación del agua, y la realización de diagnósticos periódicos del inyector, tales como pruebas de flujo de retorno, comprobaciones de resistencia del solenoide, pruebas de contribución del cilindro, análisis de la presión del combustible,y escaneos de diagnóstico de ECU para mantener el rendimiento constante del motor y una larga vida útil.