Bosch originele brandstofinspuitmachine 504100287 voor Bosch Motor IV-eco Series Truck Diesel motor vervanging Compatibel met 0414700006 99445057 originele nieuwe injector

De BOSCH 504100287 Unit Injector, gebouwd rond de referentie 0414700010, is een originele Electronic Unit Injector (EUI) ontworpen voor IVECO, FIAT en FPT Cursor motorplatforms,inclusief F2BE0681 7.8 liter configuratie gebruikt in Euro III en Euro IV zware toepassingen.Deze eenheidsinjector elimineert de noodzaak van afzonderlijke hogedrukleidingen, waardoor een consistente drukopbrengst en een stabiele verbranding worden gewaarborgd gedurende veeleisende bedrijfscycli.Bosch kalibreerde injectiehoeveelheid en precisie spuitstuk technologie (DLLA145P1540) garanderen een nauwkeurige brandstofmeting per verbrandingscyclus, die rechtstreeks bijdraagt tot een geoptimaliseerd brandstofverbruik en verminderde uitlaatgassen.

De 504100287 0414700010 injector is vervaardigd volgens industriële normen.en een geoptimaliseerd sproeipatroon dat een schoner atomiseren bevordert voor een meer volledige verbrandingDit ontwerp verbetert de duurzaamheid van de motor en behoudt tegelijkertijd de prestaties op OEM-niveau gedurende lange serviceintervallen.De geïntegreerde hoge druk elektronische eenheid injector architectuur maakt precieze controle van de injectie timing en hoeveelheid, die in harmonie met de motor-ECU werkt om de injectparameters aan te passen aan de verschillende belastingen en snelheden die typisch zijn voor het gebruik van zware vrachtwagens en industriële aandrijvingseenheden.

Geschikt voor de IVECO Stralis- en IVECO Trakker-reeksen, alsmede dieselgeneratoren, bouwmachines en landbouwmachines,Deze originele BOSCH-eenheidsinjector biedt een betrouwbare vervangingsoplossing met kruisverwijzingen, waaronder 0414700006, 0986441020, 0986441120, 7.56206, LDFC0075, LDFC0071, V60-11-0001, 0433171950, DLLA145P1540 en F018B06804. Aanbevolen onderhoudspraktijken omvatten het gebruik van schone dieselbrandstof, het vervangen van brandstoffilters in geplande tussenpozen,het voorkomen van waterverontreiniging, en het uitvoeren van periodieke injectordiagnostiek, zoals terugstroomonderzoek, magnetische weerstandscontroles, test van de inbreng van de cilinder, analyse van de brandstofdruk,en ECU-diagnostische scans om een constante motorprestatie en een lange levensduur te behouden.