Перкинс оригинальный 191-3003 топливный дизельный инжектор насос 3406E C15 C16 двигатель 211-3023 211-3025 10R-8501 10R-0956 0R-9257 244-7716 200-1117 211-3022 211-3024 оригинальный новый инжектор

Впрыскчик Perkins 191-3003 - оригинальный заменительный впрыскчик GP, разработанный для тяжелых дизельных двигателей Perkins C-15, C-16 и 3406E.Проектированные для топливных систем с электронным инжектором (EUI), этот дизельный инжектор обеспечивает точное измерение топлива и стабильное давление впрыска для обеспечения эффективного сгорания в сложных условиях эксплуатации грузовиков и промышленности.Он непосредственно заменяет разрешенные части Perkins No 191-3003, 0R-9257 и 10R-8501, с проверенными перекрестными ссылками, включая 1913003, 0R9257, OR-9257, OR9257 и 10R8501 для простого международного сопоставления номеров частей на глобальном вторичном рынке.

Проектированный в соответствии со спецификациями установки OE-стиля, инжектор GP 191-3003 поддерживает улучшенный баланс цилиндров, последовательную атомизацию топлива, уменьшение выхлопного дыма и надежную мощность двигателя.Каждый блок проходит проверку на утечку, испытания потока, проверка образа распыления, визуальная проверка и проверка электрических параметров для проверки эффективности впрыска.черный или белый дым, неисправный заряд, плохое ускорение, повышенное расход топлива, разбавление топлива в моторном масле, стук, высокая температура выхлопных газов,и дерайт двигателя обычно решаются путем надлежащей проверки давления топлива., проверка утечки инжектора, испытание вырезания цилиндра, сканирование ECM-кода неисправности и испытание электричества инжектора.

Перед установкой подтвердите номер инжектора 191-3003 или 1913003 на снятой этикетке инжектора и убедитесь в совместимости модели двигателя и серийного номера двигателя.Инжекторы должны оставаться запечатанными до установки для предотвращения загрязнения.. Используйте чистое дизельное топливо, заменяйте топливные фильтры в соответствии с графиком, регулярно сливайте сепаратор воды и держите топливный бак чистым.очистить отверстие инжектора, правильно смазать уплотнения и установить инжектор прямо в отверстие с использованием официальных значений крутящего момента сервисного руководства Перкинса и необходимых процедур калибровки или диагностики.проверка на наличие утечки, неисправный заряд, аномальный дым, коды неисправностей двигателя, стабильность на холостом ходу и ответ на нагрузку для подтверждения надежной работы.