Perkins original 191-3003 Bomba de Injeção de Combustível Diesel 3406E C15 C16 Motor 211-3023 211-3025 10R-8501 10R-0956 0R-9257 244-7716 200-1117 211-3022 211-3024 novo injetor original

O injetor de combustível Perkins 191-3003 é um injetor GP de substituição original desenvolvido para motores diesel pesados Perkins C-15, C-16 e 3406E.Projetados para sistemas de combustível com injetor de unidade eletrónica (EUI), este injetor diesel fornece medição precisa do combustível e pressão de injecção estável para suportar uma combustão eficiente em condições de funcionamento exigentes de caminhões e industriais.Substitui directamente as peças autorizadas da Perkins com os números 191-3003, 0R-9257 e 10R-8501, com referências cruzadas verificadas, incluindo 1913003, 0R9257, OR-9257, OR9257 e 10R8501 para a correspondência internacional direta de números de peças no mercado global de reposição.

Projetado para especificações de montagem de estilo OE, o injetor GP 191-3003 suporta melhor equilíbrio do cilindro, atomização consistente do combustível, diminuição da fumaça do escape e potência de saída confiável do motor.Cada unidade é submetida a testes de vazamento, testes de fluxo, inspecção do padrão de pulverização, inspecção visual e verificações de parâmetros elétricos para verificar o desempenho da injecção.fumo preto ou branco, falha de ignição, má aceleração, elevado consumo de combustível, diluição do combustível no óleo do motor, batendo, temperatura elevada dos gases de escape,e da desratização do motor são normalmente tratadas através da verificação adequada da pressão do combustível, verificações de fugas do injetor, ensaios de corte do cilindro, varredura do código de falha ECM e ensaios elétricos do injetor.

Antes da instalação, confirmar o número do injetor 191-3003 ou 1913003 no rótulo do injetor removido e verificar a compatibilidade do modelo e do número de série do motor.Os injetores devem permanecer selados até à sua instalação para evitar a contaminação.. Utilize combustível diesel limpo, substitua os filtros de combustível no prazo previsto, drene o separador de água regularmente e mantenha o tanque de combustível limpo.Limpe o forro do injetor, lubrificar as vedações corretamente e instalar o injetor directamente na fenda utilizando os valores oficiais do binário manual de serviço Perkins e os procedimentos de calibração ou diagnóstico necessários.Verificação de fugas, falha de disparo, fumaça anormal, códigos de falha do motor, estabilidade no vazio e resposta de carga para confirmar a operação confiável.