Оригинальная топливная форсунка Denso серии G3 295050-0260 2950500260 ME306476 для двигателя 6M60T 6M60, запасные части топливной системы, новая форсунка, оригинальная новая форсунка

Оригинальная топливная форсунка DENSO 295050-0260 представляет собой высокоточную электронно-управляемую дизельную форсунку Common Rail, разработанную специально для двигателей Mitsubishi Fuso 6M60 и 6M60T. Являясь компонентом OEM-замены, она полностью совместима с грузовиками серий Fighter, Super Great, FK, FM, FN и FV, а также с тяжелой коммерческой техникой, строительным оборудованием и муниципальной служебной техникой. Форсунка работает в системе Common Rail высокого давления с номинальным давлением от 1600 до 2000 бар, обеспечивая стабильную подачу топлива в сложных условиях эксплуатации.

Благодаря передовому электронному соленоидному приводу, DENSO 295050-0260 обеспечивает подъем иглы на уровне микросекунд и сверхтонкое распыление топлива, что позволяет точно дозировать топливо для каждого цикла сгорания. Система впрыска, управляемая ЭБУ, управляет фазами предварительного, основного и последующего впрыска, оптимизируя эффективность сгорания, снижая выбросы и улучшая общий расход топлива. Эта форсунка, имеющая перекрестные ссылки под номерами DCRI300260, ME306476 и дополнительные универсальные номера, представляет собой готовое решение для операторов автопарков и сервисных мастерских, выполняющих капитальный ремонт двигателя или замену форсунок.

Установка требует соблюдения стандартных процедур OEM, включая отключение аккумулятора, очистку отверстия форсунки, установку новой уплотнительной шайбы и затяжку с моментом, указанным производителем. После установки необходимо запрограммировать код коррекции форсунки и провести тест на утечку, чтобы убедиться в правильной работе. Профилактическое обслуживание поддерживается документированными методами диагностики, такими как тест обратного потока форсунки, мониторинг давления в рампе, считывание кодов неисправностей ЭБУ и проверка формы распыла, что обеспечивает долгосрочную надежность и стабильную работу двигателя в соответствии со стандартами выбросов Euro III, Euro IV и Euro V.