Bico injetor original Denso Denso Common Rail DLLA155P1062 Montagem de injetor de combustível diesel 095000-6760 23670-30140 para Hiace 2KD-FTV Sistema de combustível injetor novo original

O injetor de combustível DENSO 095000-6760 é projetado como substituto OEM direto para as plataformas diesel common rail TOYOTA Série 4 1KD-FTV 3.0L e 2KD-FTV 2.5L, bem como para o motor 1KZ-TE 3.0L. Construído em aço de alta qualidade e liga resistente ao calor, o corpo do injetor integra conjuntos de bico multi-furo de precisão e componentes de válvula de agulha resistentes ao desgaste para garantir consistência de vazão em nível OEM. Características de entrega de combustível calibradas a laser e design avançado de balanceamento de pressão permitem atomização superior do combustível em pressões de operação de 1600–2000 bar, melhorando a economia de combustível, reduzindo emissões e aprimorando a resposta geral do motor em ciclos de trabalho exigentes.

Projetado para montagem direta no motor com um torque especificado de 25–30 Nm, este injetor possui a referência OE autorizada 23670-0L030 e é totalmente compatível com 23670-30130, 23670-0L040, 23670-30140, 23670-30110, 23670-30120 e 23670-0L050. A tecnologia de vedação de alta temperatura e o tratamento de superfície resistente à corrosão prolongam a vida útil em ambientes operacionais hostis, enquanto o desempenho calibrado de fábrica torna a unidade adequada para programas de manutenção de frotas, aplicações em oficinas profissionais e operações de diesel de alta resistência em transporte comercial, apoio agrícola, logística de mineração e implantações de frotas governamentais ou militares em mercados globais.

Recomenda-se inspeção de rotina a cada 80.000–100.000 km, com o uso de filtros de combustível OEM para evitar entupimento do bico e acúmulo de carbono. Sintomas comuns de falha, como falha de ignição do motor, fumaça excessiva, vazamentos de combustível de anéis de vedação desgastados ou baixa potência devido a incompatibilidade da ECU, podem ser resolvidos através de limpeza, substituição de anéis de vedação ou reprogramação da ECU, evitando batidas no motor, danos ao turbocompressor e contaminação do DPF associados a injetores de reposição inferiores. Cada unidade é coberta por uma garantia de 12 meses e suportada por disponibilidade global de peças.