डेन्सो मूल डेन्सो कॉमन रेल नोजल DLLA155P1062 डीजल ईंधन इंजेक्टर विधानसभा 095000-6760 23670-30140 Hiace के लिए 2KD-FTV ईंधन प्रणाली मूल नया इंजेक्टर

DENSO 095000-6760 ईंधन इंजेक्टर को TOYOTA 4 सीरीज 1KD-FTV 3.0L और 2KD-FTV 2.5L कॉमन रेल डीजल प्लेटफार्मों के साथ-साथ 1KZ-TE 3.0L पावरप्लांट के लिए एक प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन के रूप में इंजीनियर किया गया है.उच्च ग्रेड स्टील और गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु से निर्मित,इंजेक्टर शरीर में सटीक ग्राउंड मल्टी-होल नोजल असेंबली और पहनने के प्रतिरोधी सुई वाल्व घटकों को एकीकृत किया गया है ताकि OEM स्तर पर प्रवाह दर स्थिरता सुनिश्चित हो सकेलेजर-कैलिब्रेटेड ईंधन वितरण विशेषताएं और उन्नत दबाव-संतुलन डिजाइन 1600~2000 बार के परिचालन दबावों पर बेहतर ईंधन परमाणुकरण को सक्षम करते हैं, ईंधन की अर्थव्यवस्था में सुधार करते हैं,उत्सर्जन को कम करना, और मांग वाले कार्य चक्रों में इंजन की समग्र प्रतिक्रिया को बढ़ाना।

यह इंजेक्टर 25-30 एनएम के निर्दिष्ट टोक़ के साथ सीधे इंजन को माउंट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसमें अधिकृत ओई संदर्भ 23670-0L030 है और यह 23670-30130, 23670-0L040 के साथ पूरी तरह से क्रॉस संगत है,23670-30140, 23670-30110, 23670-30120, और 23670-0L050. उच्च तापमान सील प्रौद्योगिकी और संक्षारण प्रतिरोधी सतह उपचार कठोर परिचालन वातावरण में सेवा जीवन को बढ़ाता है,जबकि कारखाने-कैलिब्रेट प्रदर्शन इकाई बेड़े के रखरखाव कार्यक्रमों के लिए उपयुक्त बनाता है, व्यावसायिक कार्यशाला अनुप्रयोगों और वाणिज्यिक परिवहन, कृषि समर्थन, खनन रसद में भारी शुल्क डीजल संचालन,और वैश्विक बाजारों में सरकारी या सैन्य बेड़े की तैनाती.

हर 80,000-100,000 किमी पर नियमित निरीक्षण की सिफारिश की जाती है, नोजल की भरपाई और कार्बन के निर्माण को रोकने के लिए OEM ईंधन फिल्टर का उपयोग किया जाता है।पहनी हुई ओ-रिंग से ईंधन के रिसाव, या ईसीयू असंगतता से कम शक्ति उत्पादन को सफाई, ओ-रिंग प्रतिस्थापन, या ईसीयू रीप्रोग्रामिंग द्वारा संबोधित किया जा सकता है, जिससे इंजन दस्तक, टर्बोचार्जर क्षति से बचा जा सकता है,और डीपीएफ दूषितता निम्न गुणवत्ता वाले बाद के बाजार इंजेक्टरों से जुड़ीप्रत्येक इकाई के लिए 12 महीने की वारंटी और वैश्विक भागों की उपलब्धता है।