Injetor de combustível diesel Common Rail Denso original 095000-6602 para peças de motor de caminhão Hino 500 J08E J05D 23670-E0040 Injetor novo original
| Nome da marca: | DENSO |
| Número do modelo: | 095000-6602 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | $400-$500 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Injetor de combustível diesel Denso para Hino 500
,Bico injetor common rail J08E J05D
,Injetor de motor de caminhão novo original 23670-E0040
Denso original 095000-6602 Injetor de combustível Diesel Common Rail para Hino 500 J08E J05D 23670-E0040 Peças de motor de caminhão Injetor Bocal original novo injetor
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Tipo de combustível |
Diesel |
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Condição |
Novo (substituição original) |
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Motor aplicável |
HINO J08E, 7.68L, Euro 4 |
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Tipo de injetor |
Injetor DENSO G3 Common Rail |
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Padrão de qualidade |
Desempenho conforme às especificações do fabricante, testado na fábrica |
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Embalagem |
Cartão neutro para exportação / embalagem de qualidade OEM |
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Sistema de combustível |
Ferrovias comuns de alta pressão |
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Número OE |
O número de veículos aéreos |
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Marca |
DENSO |
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Número cruzado / Número universal |
095000-6600, 095000-6601, 095000-6602, 095000-6603, 23670-E0040, 23670-E0041, 16650Z502A, 16650Z202A |
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Aplicação do veículo/equipamento |
Camiões da série HINO 500 (FM8J, FL8J, GH8J, FG8J) com motor J08E 7,68L Euro 4, 2008-2011 |
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Tipo de aplicação |
Substituição direta do equipamento original de camiões comerciais pesados HINO |
O DENSO Common Rail Fuel Injector 23670-E0040 / 23670-E0041 é um injetor de combustível a diesel de alta pressão projetado como um substituto direto do HINO J08E 7.Motor Euro 4 de 68 litros utilizado nos camiões comerciais pesados da série HINO 500É totalmente intercambiável com os números 095000-6600, 095000-6601, 095000-6602, 095000-6603, 16650Z502A e 16650Z202A, abrangendo FM8J, FL8J,Modelos GH8J e FG8J produzidos entre 2008 e 2011Como membro da família DENSO G3, é projetado segundo as mesmas especificações da unidade instalada originalmente.
Construído em torno da tecnologia common rail da DENSO, o injetor fornece alta pressão de injeção com controle preciso sobre a pressão de injeção, o tempo, a taxa e a quantidade.Esta precisão favorece uma melhor economia de combustível, uma combustão mais limpa, emissões reduzidas, menos ruído do motor e maior potência sob carga.permitir que a estratégia de controlo da pressão do carril funcione como previsto quando o injetor estiver correctamente instalado.
Após a instalação, o injetor deve ser codificado para o cilindro específico por uma oficina autorizada utilizando o equipamento de diagnóstico correto.Código do motor, modelo do veículo, número VIN ou número de chassi, tipo de conector e requisitos de codificação e confirmar que o sistema de combustível está limpo, o filtro de combustível foi renovado,O banco do injetor está limpo e todas as partes de vedação foram substituídas.. Use diesel limpo, substitua os filtros de combustível regularmente, evite a contaminação da água e proteja o conector elétrico.Os códigos de falha de alto consumo de combustível e de pressão do carril devem ser diagnosticados através de testes de vazamento, monitorização da pressão do carril, leitura do valor de correcção do injetor, inspecção dos fios, ensaio da contribuição do cilindro e ensaio do banco do injetor antes da condenação do injetor.
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