Oryginalna  dysza wtryskowa Perkins 295050-0411 370-7286 T409981 370-7280 do maszyn budowlanych C4.4 320D 323D, oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz Perkins C4.4 295050-0411 stanowi bezpośredni zamiennik OEM dla oryginalnego wtryskiwacza Common Rail stosowanego w silnikach Diesla przemysłowych serii Perkins C4.4. Wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi standardami kalibracji producenta, wtryskiwacz ten jest w pełni kompatybilny z zamiennikami 295050-0361, 295050-0401, 295050-0421, 295050-1810, 295700-1200, 571-0940, 370-7287, 418-3229, 370-7286 i T409981, co umożliwia bezproblemową wymianę w wielu wariantach silnika C4.4, w tym w konfiguracjach ACERT, Tier 3, Tier 4, Stage IIIA i Stage IV.

Zaprojektowany dla systemów paliwowych Common Rail wysokiego ciśnienia, wtryskiwacz zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa, doskonałą wydajność atomizacji i stabilną reakcję elektromagnesu w trudnych warunkach pracy. Wytrzymała konstrukcja zapewnia doskonałą odporność na ciśnienie, stabilność termiczną i odporność na korozję, gwarantując długą żywotność w trudnych warunkach przemysłowych. Każda jednostka jest kalibrowana tak, aby pasowała do parametrów wtrysku OEM, wspierając poprawę zużycia paliwa i niską emisję spalin, zgodnie ze specyfikacjami silników Perkins.

Wtryskiwacz 295050-0411 jest szeroko stosowany w sprzęcie budowlanym, koparkach, ładowarkach kołowych, ładowarkach koparkowych, agregatach prądotwórczych, jednostkach zasilania przemysłowego, sprężarkach, maszynach rolniczych i systemach pomp zasilanych silnikami Perkins C4.4. Aby utrzymać optymalną wydajność wtryskiwacza, operatorzy powinni stosować ultra-czyste paliwo Diesel, regularnie wymieniać filtry paliwa, opróżniać separatory wody, monitorować ciśnienie w szynie Common Rail, unikać zanieczyszczonych źródeł paliwa i przestrzegać zalecanego harmonogramu konserwacji Perkins. Typowe wskaźniki błędów obejmują odchylenie ciśnienia w szynie, błąd balansu wtryskiwacza, błąd korekcji ilości paliwa, błąd obwodu elektromagnesu i niedopasowanie kodowania wtryskiwacza.