Ακροφύσιο ψεκασμού καυσίμου Perkins γνήσιο   295050-0411 370-7286 T409981 370-7280 για C4.4 320D 323D Μέρη Μηχανημάτων Κατασκευών γνήσιο νέο ψεκαστήρα

Ο ψεκαστήρας καυσίμου Perkins C4.4 295050-0411 λειτουργεί ως άμεση ισοδύναμη αντικατάσταση ΟΕΜ για τον αρχικό ψεκαστήρα common rail που είναι τοποθετημένος στους βιομηχανικούς κινητήρες ντίζελ της σειράς Perkins C4.4. Κατασκευασμένος για να πληροί τα πρότυπα βαθμονόμησης του αρχικού εξοπλισμού, αυτός ο ψεκαστήρας έχει πλήρη συμβατότητα διασταύρωσης με τους 295050-0361, 295050-0401, 295050-0421, 295050-1810, 295700-1200, 571-0940, 370-7287, 418-3229, 370-7286 και T409981, επιτρέποντας απρόσκοπτη εναλλαγή σε πολλαπλές παραλλαγές κινητήρων C4.4, συμπεριλαμβανομένων των διαμορφώσεων ACERT, Tier 3, Tier 4, Stage IIIA και Stage IV.

Σχεδιασμένος για συστήματα ψεκασμού καυσίμου common rail υψηλής πίεσης, ο ψεκαστήρας παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμου, ανώτερη απόδοση ατομοποίησης και σταθερή απόκριση σωληνοειδούς υπό απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας. Η βαρέως τύπου κατασκευή παρέχει εξαιρετική αντοχή στην πίεση, θερμική σταθερότητα και αντοχή στη διάβρωση, εξασφαλίζοντας μεγάλη διάρκεια ζωής σε σκληρά βιομηχανικά περιβάλλοντα. Κάθε μονάδα βαθμονομείται για να ταιριάζει με τις παραμέτρους ψεκασμού του ΟΕΜ, υποστηρίζοντας βελτιωμένη οικονομία καυσίμου και απόδοση χαμηλών εκπομπών σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κινητήρα Perkins.

Ο ψεκαστήρας 295050-0411 εγκαθίσταται ευρέως σε εξοπλισμό κατασκευών, εκσκαφείς, φορτωτές τροχών, φορτωτές εκσκαφείς, γεννήτριες, βιομηχανικές μονάδες ισχύος, συμπιεστές, γεωργικά μηχανήματα και συστήματα αντλιών που τροφοδοτούνται από κινητήρες Perkins C4.4. Για τη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του ψεκαστήρα, οι χειριστές θα πρέπει να χρησιμοποιούν εξαιρετικά καθαρό καύσιμο ντίζελ, να αντικαθιστούν τα φίλτρα καυσίμου τακτικά, να αποστραγγίζουν τους διαχωριστές νερού, να παρακολουθούν την πίεση του common rail, να αποφεύγουν πηγές μολυσμένου καυσίμου και να ακολουθούν το συνιστώμενο πρόγραμμα συντήρησης της Perkins. Κοινές ενδείξεις σφαλμάτων περιλαμβάνουν απόκλιση πίεσης ράμπας, σφάλμα ισορροπίας ψεκαστήρα, σφάλμα διόρθωσης ποσότητας καυσίμου, σφάλμα κυκλώματος σωληνοειδούς και αναντιστοιχία κωδικοποίησης ψεκαστήρα.