Perkins original 295050-0411 buse d'injection de carburant 370-7286 T409981 370-7280 pour C4.4 320D 323D Machinerie de construction Pièces d'origine nouvel injecteur

L'injecteur de carburant Perkins C4.4 295050-0411 sert de remplacement direct équivalent OEM de l'injecteur commun rail d'origine monté sur les moteurs diesel industriels de la série Perkins C4.4.Fabriqués pour répondre aux normes d'étalonnage des équipements d'origine, cet injecteur est entièrement compatible avec les références croisées 295050-0361, 295050-0401, 295050-0421, 295050-1810, 295700-1200, 571-0940, 370-7287, 418-3229, 370-7286 et T409981,permettant un échange sans heurts entre plusieurs C4.4 les variantes de moteur, y compris les configurations ACERT, Tier 3, Tier 4, Stage IIIA et Stage IV.

Conçu pour les systèmes de carburant à haute pression, l'injecteur fournit un compteur de carburant de précision, une efficacité d'atomisation supérieure,et une réponse solénoïde stable dans des conditions de fonctionnement difficilesLa construction haute performance offre une excellente résistance à la pression, une stabilité thermique et une résistance à la corrosion, assurant une longue durée de vie dans des environnements industriels difficiles.Chaque unité est calibrée pour correspondre aux paramètres d'injection OEM, favorisant une meilleure économie de carburant et des performances à faibles émissions conformes aux spécifications du moteur Perkins.

L'injecteur 295050-0411 est largement installé sur les équipements de construction, les excavatrices, les chargeuses à roues, les chargeuses à pelle, les groupes électrogènes, les groupes électrogènes industriels, les compresseurs, les machines agricoles,et systèmes de pompage alimentés par Perkins C4Pour maintenir des performances optimales des injecteurs, les opérateurs doivent utiliser du carburant diesel ultra-propre, remplacer régulièrement les filtres à carburant, évacuer les séparateurs d'eau, surveiller la pression du rail commun,éviter les sources de carburant contaminéesLes indicateurs de défaillance courants sont l'écart de pression du rail, une défaillance de l'équilibre de l'injecteur, une défaillance de la correction de la quantité de carburant, une défaillance du circuit du solénoïde,et le code de l'injecteur ne correspond pas.