Denso oryginalny Denso Common Rail Fuel Diesel Injector 095000-8390 295050-0830 23670-30280 dla Toyota Hilux 1KD-FTV 3.0 D4D Truck Engine Parts oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz oleju napędowego DENSO 095000-8390 Common Rail został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik OEM dla silnika diesla Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D z turbodoładowaniem.Odniesienia krzyżowe pod numerami OE 23670-0L030 i 23670-30110, jest przeznaczony do użytku w modelach Toyota Hilux (Vigo), Fortuner i Land Cruiser Prado wyprodukowanych w latach 2005-2020.Zastosowanie 5L w niektórych wariantach Hilux i InnovaWstrzykiwacz ten działa w zakresie wysokiego ciśnienia 1800-2000 bar, zapewniając precyzyjną atomizację paliwa dla zwiększonej wydajności spalania, zwiększonej oszczędności paliwa,i niższe emisje spalin zgodnie z normami Euro 4/5.

Zbudowany z wysokiej jakości hartowanych elementów stalowych i precyzyjnej dyszy wieloodrukowej, 095000-8390 oferuje wytrzymałość klasy przemysłowej, ratingowaną na okres eksploatacji przekraczający 200 000 km.Zestaw posiada powłokę odporną na korozję, odporne na zużycie części wewnętrzne, i standardowy 4-pin łącznik Toyoty do montażu pionowego.Początkowa kalibracja jest wymagana po montażu w celu zapewnienia właściwej integracji z jednostką sterującą silnikiemKażda jednostka jest zbudowana zgodnie ze standardami produkcji i kalibracji OEM firmy DENSO, zapewniając stałą wydajność wtrysku w wymagających warunkach eksploatacji handlowych i przemysłowych.

Rutynowa konserwacja wtryskiwacza 095000-8390 obejmuje czyszczenie co 50 000 km, wymianę uszczelnienia co 100 000 km oraz kontrolę ciśnienia układu co 20 000 km wraz z regularną wymianą filtra paliwa.Operatorzy powinni zawsze instalować nowe ścierki uszczelniające, przed montażem oczyszczać otwór wtryskiwacza, sprawdzać przewód zwrotny paliwa i po instalacji przeprowadzać badanie wycieku.Do najczęstszych wskaźników usterki należą niewypalienie z zatkanych dyszek, czarny dym z powodu nadmiernego napełnienia paliwem, trudny start związany z niskim ciśnieniem szyny oraz wycieki zewnętrzne z powodu uszkodzonych uszczelnień.obok szerszego ciśnienia w szybie paliwa i usterek w układzie wtryskiwacza.