Denso original Denso Common Rail Fuel Diesel Injector 095000-8390 295050-0830 23670-30280 para Toyota Hilux 1KD-FTV 3.0 D4D Truck Engine Parts novo injetor original

O injetor diesel DENSO 095000-8390 é projetado como um substituto direto do motor diesel turbocompressor Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D.Referências cruzadas nos números OE 23670-0L030 e 23670-30110, ele é projetado para uso em modelos Toyota Hilux (Vigo), Fortuner e Land Cruiser Prado produzidos entre 2005 e 2020.Aplicações 5L em determinadas variantes Hilux e InnovaEste injetor opera numa gama de pressões elevadas de 1800 a 2000 bar, proporcionando uma atomização precisa do combustível para uma melhor eficiência de combustão, uma maior economia de combustível,e emissões de escape mais baixas em conformidade com as normas Euro 4/5.

Fabricado com componentes de aço endurecido de alta qualidade e um bico de precisão de vários buracos, o 095000-8390 oferece durabilidade de nível industrial para uma vida útil superior a 200.000 km.O conjunto apresenta um revestimento resistente à corrosão, peças internas resistentes ao desgaste, e um conector Toyota padrão de 4 pinos para instalação vertical.É necessária uma calibração inicial no momento da montagem para assegurar a correcta integração com a unidade de controlo do motor.Cada unidade é construída de acordo com os padrões de fabricação e calibração OEM da DENSO, proporcionando um desempenho de injecção consistente em condições de funcionamento comerciais e industriais exigentes.

A manutenção de rotina do injetor 095000-8390 inclui limpeza a cada 50.000 km, substituição da vedação a cada 100.000 km e verificações da pressão do sistema a cada 20.000 km, juntamente com alterações regulares do filtro de combustível.Os operadores devem sempre instalar novas lavatórias de vedação, limpar a fenda do injetor antes da instalação, inspecionar a linha de retorno do combustível e realizar um ensaio de vazamento após a instalação.Os indicadores de falha mais comuns incluem falhas de disparo de bocas entupidasOs códigos de diagnóstico relevantes incluem P0201, P0202, P0203 e P0204,juntamente com uma pressão mais ampla do carvão e falhas de desempenho do circuito do injetor.