Oryginalny wtryskiwacz Denso Common Rail Diesel 095000-6880 RE532216 do silników 6068 4045 4.5L 6.8L, zamiennik OEM 095000-6480 095000-6490 nowy oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz DENSO 095000-6880 to oryginalny wysokociśnieniowy wtryskiwacz paliwa Diesel Common Rail przeznaczony do silników Diesla John Deere 4045 4.5L, 6068 6.8L i 6081 PowerTech. Zbudowany zgodnie ze specyfikacją OE oryginalnego 095000-6880, wtryskiwacz jest przeznaczony do stosowania w systemie Common Rail, gdzie pompa wysokociśnieniowa dostarcza paliwo pod ciśnieniem do szyny, a ECU precyzyjnie steruje ciśnieniem wtrysku, czasem wtrysku, czasem trwania wtrysku i ilością paliwa. Zapewnia to dokładne dozowanie paliwa i drobne rozpylanie, wspierając wydajne spalanie w szerokiej gamie maszyn rolniczych i przemysłowych John Deere, w tym 4730, 4830, M4030, M4040, R4030, S440, S540, T550, W540, W550, W650 i powiązanych maszyn serii 7M.

Wtryskiwacz zapewnia szerokie pokrycie numerów OE, krzyżując się z 0950006880, RE532216, RE533454, RE546780, SE501934, RE534588 i DZ100218, co upraszcza pozyskiwanie zamienników dla dystrybutorów, warsztatów serwisowych i operatorów flot pracujących na platformach Common Rail John Deere. Jego solidny zawór sterujący elektromagnesem i precyzyjnie obrobiony zespół dyszy zapewniają spójny wzór rozpylania i stabilną reakcję ciśnienia w szynie, pomagając utrzymać moc silnika, jakość pracy na biegu jałowym i parametry emisji spalin w warunkach intensywnej eksploatacji polowej i przemysłowej.

Aby zapewnić niezawodną żywotność, niezbędne jest czyste paliwo Diesel, odpowiednia filtracja, skuteczne oddzielanie wody i profesjonalna instalacja. Woda, brud, rdza lub powietrze dostające się do układu paliwowego mogą uszkodzić dyszę i zawór sterujący. Przed instalacją operatorzy powinni sprawdzić numer starego korpusu wtryskiwacza, numer OE John Deere, model silnika, numer seryjny silnika oraz numer PIN/VIN maszyny, oczyścić gniazdo wtryskiwacza, wymienić wymagane uszczelki, sprawdzić przewód wysokociśnieniowy i odpowietrzyć układ paliwowy. Po instalacji należy użyć oprogramowania diagnostycznego do sprawdzenia kodu kalibracji wtryskiwacza, ciśnienia w szynie, przepływu powrotnego, balansu cylindrów i kodów błędów.