Denso originale Denso originale Denso Common Rail Diesel Fuel Injector 095000-6880 RE532216 per 6068 4045 4.5L 6.8L Motore, sostituzione per OEM 095000-6480 095000-6490 nuovo iniettore originale nuovo

Il DENSO 095000-6880 è un iniettore di carburante diesel a alta pressione di tipo originale progettato per i motori diesel John Deere 4045 4.5L, 6068 6.8L e 6081 PowerTech.Costruito per corrispondere alle specifiche originali 095000-6880 OE, l'iniettore è progettato per essere utilizzato all'interno di un sistema ferroviario comune in cui una pompa ad alta pressione alimenta il carburante pressurizzato nel binario e l'ECU controlla con precisione la pressione di iniezione, il tempo di iniezione,durata dell'iniezione e quantità di carburanteQuesto garantisce una misurazione accurata del carburante e una fine atomizzazione, supportando una combustione efficiente su una vasta gamma di apparecchiature agricole e industriali John Deere, tra cui 4730, 4830, M4030, M4040,R4030, S440, S540, T550, W540, W550, W650 e relative macchine della serie 7M.

L'iniettore fornisce una forte copertura del numero OE, con riferimenti incrociati 0950006880, RE532216, RE533454, RE546780, SE501934, RE534588 e DZ100218, che semplifica l'approvvigionamento di sostituzione per i distributori,negozi di servizi e operatori di flotte che lavorano sulle piattaforme ferroviarie comuni John DeereLa sua robusta valvola di controllo solenoide e l'assemblaggio dell'ugello lavorato con precisione forniscono un modello di spruzzatura coerente e una risposta di pressione del binario stabile, contribuendo a mantenere la potenza del motore.prestazioni di qualità e emissioni in inattività in condizioni di campo pesante e di esercizio industriale.

Per ottenere una durata di vita affidabile, il gasolio pulito, la corretta filtrazione, l'efficace separazione dell'acqua e l'installazione professionale sono essenziali.la ruggine o l'aria che penetrano nel sistema del carburante possono danneggiare l'ugello e la valvola di controllo. prima dell'installazione gli operatori devono confermare il numero di carrozzeria del vecchio iniettore, il numero John Deere OE, il modello del motore, il numero di serie del motore e il PIN/VIN della macchina, pulire il foro dell'iniettore,sostituire i sigilli necessari, ispezionare il tubo ad alta pressione e sanguinare il sistema del carburante.bilanciamento delle bombole e codici di guasto.