سیستم های سوخت دیزل معمولاً از فیلتراسیون بالادست اجزای فشار بالا استفاده می کنند.

برخی از طرح های انژکتور همچنین دارای یک صفحه ورودی کوچک یا یکی دیگر از ویژگی های فیلتر موضعی هستند.

این دو نوع حفاظت در نقاط مختلف سیستم عمل می کنند. یک تکنسین نباید تصور کند که فیلتر اصلی سوخت اخیراً تعویض شده ثابت می کند که هر ورودی انژکتور بدون محدودیت است.

فیلتر اصلی از مسیر تامین محافظت می کند

آرایش فیلتر سوخت اولیه یا ثانویه موتور برای حذف آلاینده های مشخص قبل از رسیدن سوخت به اجزای حساس پایین دست در نظر گرفته شده است.

محل آن، ویژگی های فیلتراسیون و نیازهای سرویس به طراحی موتور بستگی دارد.

یک فیلتر اصلی به جای اینکه به طور انحصاری روی یک انژکتور باشد، بر روی منبع سوخت گسترده‌تر سیستم کار می‌کند.

صفحه ورودی انژکتور موقعیت متفاوتی دارد

در جایی که انژکتور دارای صفحه ورودی است، نزدیک به مسیر ورود سوخت خود انژکتور قرار دارد.

وجود و طراحی آن بین انواع انژکتور متفاوت است.

بنابراین یک محدودیت محلی ممکن است پیامدهایی برای آن انژکتور خاص داشته باشد حتی زمانی که عرضه سوخت گسترده‌تر قابل قبول به نظر می‌رسد.

با این حال، محدودیت مشکوک ورودی را نمی توان به سادگی تأیید کرد زیرا یک سیلندر متفاوت کار می کند.

شرایط الکتریکی، مکانیکی و مربوط به احتراق می تواند شکایات مشابهی ایجاد کند.

چرا تعویض فیلتر اصلی ممکن است ناکافی باشد

تعویض فیلتر اصلی قابل تعمیر می تواند برخی از مشکلات فیلتراسیون بالادست را برطرف کند.

لزوماً موادی را که قبلاً در پایین دست جمع شده اند حذف نمی کند.

اگر آلودگی در نزدیکی ورودی انژکتور پیدا شود، سیستم سوخت گسترده تر نیز ممکن است نیاز به بررسی داشته باشد. در غیر این صورت، یک انژکتور تعمیر شده یا تعویض شده ممکن است در معرض همان منبع آشغال های حل نشده قرار گیرد.

محدوده مناسب به رویه های سازنده موتور و شواهد واقعی یافت شده بستگی دارد.

از حذف بداهه صفحه خودداری کنید

صفحه ورودی نباید صرفاً برای بازگرداندن جریان ظاهری برداشته، سوراخ یا تغییر داده شود.

چنین مداخله ای می تواند حفاظت مورد نظر انژکتور را تغییر دهد و ممکن است زباله ها را وارد مسیرهای دقیق سوخت کند.

اگر صفحه‌نمایش جزء قابل تعمیر جداگانه نیست، فرآیند مورد تأیید سازنده را دنبال کنید.

نتیجه گیری

فیلتر اصلی سوخت و حفاظت موضعی ورودی انژکتور نقش های مرتبط اما متمایز را ایفا می کنند.

هنگامی که به محدودیت مشکوک می‌شوید، تکنسین‌ها باید مکان و علت آن را قبل از تصمیم‌گیری در مورد اینکه کدام قطعات نیاز به سرویس دارند، مشخص کنند.