Perkins originale 10R-1258 Diesel Fuel Injector Assembly 10R1258 per C10 C11 C12 C13 Motore sostituzione per 212-3468 170-5242 nuovo iniettore originale
| Marchio: | Perkins |
| Numero di modello: | 10R-1258 |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union |
Gruppo iniettore carburante diesel Perkins
,Iniettore per motore Perkins C10 C11
,iniettore di carburante originale Perkins 10R1258
Gruppo iniettore diesel originale Perkins 10R-1258 10R1258 per motori C10 C11 C12 C13 Sostituzione per iniettore originale nuovo 212-3468 170-5242
Tipo di carburante | Diesel (compatibile con carburante a basso tenore di zolfo) |
Condizione | Originale Rigenerato / Sostituzione |
Motore applicabile | Serie motori diesel Perkins C13, C12, C11, C10; sei cilindri in linea, turbocompresso e post-raffreddato; cilindrata 12,0L e 12,5L; 335-600 CV; coppia 1.250-2.180 lb-ft |
Tipo di iniettore | Iniettore a unità meccanico-elettronico (MEUI) |
Standard di qualità | Adattamento stile OE, rigenerato Perkins® Reman |
Imballaggio | Imballaggio standard per esportazione industriale |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione ad alta pressione con iniettore a unità meccanico-elettronico (MEUI) |
Numero OE | 10R-1258 / 212-3468 |
Marca | Perkins |
Numero di riferimento / Numero universale | 10R-1258, 10R1258, 212-3468, 2123468, 212-3463, 212-3465, 212-3461, 212-3466, 249-0708, 10R-2977 |
Applicazione veicolo / attrezzatura | Camion pesanti, trattori stradali, autocarri ribaltabili, autocarri betoniera, gruppi elettrogeni, motori marini, attrezzature di pompaggio SBF214 / SUF557, macchine edili, attrezzature minerarie, attrezzature per giacimenti petroliferi, unità di potenza agricola, motori per servizio ferroviario, sistemi di potenza industriale |
Tipo di applicazione | Manutenzione flotte, ricostruzione motori, assistenza motori diesel, commercio all'ingrosso B2B |
L'iniettore Perkins 10R-1258 / 212-3468 è un'unità di ricambio originale rigenerata progettata per le famiglie di motori diesel Perkins C13, C12, C11 e C10. È costruito per il sistema di alimentazione ad alta pressione con iniettore a unità meccanico-elettronico (MEUI) presente su queste piattaforme a sei cilindri in linea, turbocompresse e post-raffreddate con cilindrata da 12,0L a 12,5L e potenza da 335-600 CV. Ogni motore richiede tipicamente sei iniettori e questo pezzo corrisponde alle dimensioni di fabbrica e alla geometria del connettore per un adattamento diretto in stile OE.
Questo iniettore è ampiamente utilizzato in camion pesanti, gruppi elettrogeni, motori marini, macchine edili, attrezzature minerarie, piattaforme petrolifere, unità di potenza agricola e modelli di pompe, inclusi SBF214 e SUF557. Oltre ai riferimenti principali 10R-1258 e 212-3468, l'unità si incrocia con 212-3463, 212-3465, 212-3461, 212-3466, 249-0708, 249-0709 e 10R-2977, semplificando l'approvvigionamento per distributori e operatori di flotte che assistono popolazioni miste di motori Perkins. L'assemblaggio rigenerato ripristina una precisa misurazione del carburante, atomizzazione ad alta pressione e un equilibrio stabile dei cilindri, contribuendo a controllare il consumo di carburante e a ridurre la temperatura di scarico.
Per un funzionamento affidabile, utilizzare diesel pulito a basso tenore di zolfo, sostituire i filtri del carburante secondo programma, drenare il separatore dell'acqua e ispezionare il cablaggio e i connettori dell'iniettore. Eseguire controlli di bilanciamento dei cilindri, perdite, ritorno del flusso e codici di errore ECM prima della sostituzione, e spurgare il sistema di alimentazione dopo l'installazione. Si raccomanda di sostituire il kit di guarnizioni ogni volta che un iniettore viene rimosso per evitare perdite ripetute e proteggere il sistema MEUI.
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