Perkins originale Perkins 166-0149 Iniettore di carburante 0R-9530 170-5240 187-6549 203-7685 per C12 Escavatore Motore diesel Ricambi auto nuovo iniettore nuovo iniettore originale

L'iniettore di carburante Perkins C12 166-0149 è progettato come sostituto diretto per le applicazioni diesel per veicoli pesanti,che copre la famiglia di motori Perkins C12 come obiettivo primario insieme all'installazione compatibile su Perkins C10, Perkins 3196 e Perkins 3176 quando verificati dal numero di serie del motore. Numeri OE autorizzati 166-0149, 0R-9530, 116-8805 e 123-0469 insieme ai riferimenti incrociati 1660149, 0R9530, 1168805,e 1230469 consentono alle officine e agli operatori di flotta di trovare l'unità corretta attraverso più percorsi di ricerca, riducendo i tempi di fermo durante la sostituzione degli iniettori o la revisione completa del motore quando è raccomandato un set completo di sei iniettori per una prestazione equilibrata del cilindro.

progettato per la propulsione navale, i camion pesanti su autostrada, i generatori diesel, le attrezzature da costruzione, le macchine minerarie e le unità di alimentazione dei giacimenti petroliferi,Questo impianto di iniettore fornisce una misurazione del carburante di precisioneLa struttura interna resistente all'usura sopporta ambienti diesel ad alta pressione, supportando una durata di vita più lunga.miglioramento dell'efficienza energetica, e ridotto il fumo di scarico in condizioni di lavoro impegnative come le navi commerciali, le barche da lavoro, i sistemi di alimentazione primaria e in standby, gli escavatori, i caricatori e i generatori di supporto per la perforazione.

Un funzionamento affidabile dipende da pratiche di manutenzione di supporto, tra cui la sostituzione programmata del filtro del carburante, l'approvvigionamento di gasolio pulito, il regolare drenaggio del separatore d'acqua, lo stato pulito del serbatoio del carburante,qualità corretta dell'olio motore, servizio tempestivo del filtro dell'aria e scansione diagnostica in caso di sintomi quali avvio difficile, inattivo, fumo nero o bianco, perdita di potenza, alto consumo di carburante, diesel knock,o appare una temperatura eccessiva dei gas di scarico. la prova del flusso di ritorno e della perdita deve essere effettuata quando si sospetta un guasto dell'iniezione,e una sostituzione completa del set è consigliabile durante la revisione principale per mantenere la potenza uniforme dei cilindri in tutta la configurazione a sei cilindri in linea C12.