Iniezione Diesel Common Rail originale Perkins 138-8756 4173013 4563509 4563579 4563589 Per C9.3 Motore Parti di ricambio Sostituzione per OEM iniettore originale nuovo

Progettato per soddisfare le specifiche OEM, il perkins C9.3 common rail fuel injector 138-8756 offre un'atomizzazione precisa del combustibile e una pressione di iniezione costante per operazioni industriali impegnative.Fabbricazione a partire da acciai legati temperati con componenti di ugelli lavorati con precisione, questo gruppo iniettore fornisce flussi di carburante calibrati OEM e eccezionale resistenza alla corrosione, garantendo prestazioni affidabili in costruzione, estrazione mineraria, generazione di energia,e applicazioni marineOgni unità subisce rigorosi test di fabbrica per verificare l'uniformità del modello di spruzzo, le portate e l'integrità della tenuta ad alta pressione.

Questo iniettore di sostituzione diretta è completamente intercambiabile con i numeri di riferimento 20R-8064, 387-9433 e 10R-7224, coprendo una vasta gamma di Perkins C9.3 configurazioni di motori, comprese quelle industriali, generatore e varianti marine. L'iniettore è adatto per le serie di escavatori Perkins 336 e 340, le serie di caricatori a ruote 950 e 962, le serie di motori graders 140,e diversi gruppi elettrogeni e attrezzature minerarie. l'installazione è semplice utilizzando punti di montaggio della testa del cilindro esistenti,anche se nuovi sigilli e O-anelli devono essere sempre installati e le specifiche di torsione manuale di servizio Perkins rigorosamente seguiti.

Per una durata di vita ottimale, gli operatori dovrebbero utilizzare carburante diesel ultra-puro, sostituire i filtri del carburante a intervalli raccomandati, scaricare regolarmente i separatori d'acqua ed evitare fonti di carburante contaminate.Procedure diagnostiche quali la prova del flusso di ritorno dell'iniettore, analisi elettronica degli strumenti di scansione, misurazione della pressione del binario del carburante e controllo della resistenza elettrica sono raccomandati per la risoluzione dei problemi.Alcune applicazioni del motore possono richiedere la codifica ECM o la taratura dell'iniettore dopo l'installazione per garantire una corretta integrazione del sistema di gestione del motore.