Denso originale Denso originale Denso 095000-6311 iniettore di combustibile per il trasporto ferroviario comune 0950006311 RE530362 RE564784 per 4045T 6068T Motore diesel 6830SE 210G rivenditore parti di ricambio nuovo iniettore nuovo iniettore originale

Il DENSO 095000-6311 è un iniettore diesel ad alta pressione a rotaia comune a controllo elettronico progettato per i motori diesel dei trattori John Deere,compresa la piattaforma 6830 4V-CR con motore 6068HL480,Progettato come sostituzione diretta dell'OE con i numeri di parte 095000-6311, RE530362 e DZ100212, questo iniettore appartiene alla stessa famiglia di 095000-6310, RE531209, RE546784, SE501925 e DLLA127P944,garantire una ampia compatibilità tra i distributoriLa sua avanzata tecnologia di controllo solenoide consente una gestione precisa della quantità di carburante, del tempo di iniezione, della velocità di iniezione e della pressione del binario.che favorisce direttamente un miglioramento dell'economia di carburante, ridotte emissioni di gas di scarico, minore rumore del motore e maggiore potenza di uscita sotto carichi agricoli impegnativi.

costruito per resistere ad elevate pressioni di iniezione e a un funzionamento continuo a carico pesante,il 095000-6311 mantiene un'atomizzazione stabile e prestazioni di misurazione costanti in tutta l'area di funzionamento del motoreQuesta precisione contribuisce a una combustione più pulita, a un migliore comportamento di avvio a freddo e a una riduzione dei depositi di carbonio all'interno della camera di combustione.geometria dell'ugello, e i parametri elettrici del sistema common rail John Deere 6830, che lo rendono adatto alla manutenzione dei trattori, alla ricostruzione del motore, al servizio di laboratorio di iniezione di carburante, alle operazioni di flotta agricola,e canali di distribuzione di ricambi B2B che richiedono componenti di ricambio affidabili a livello OEM.

L'installazione e la manutenzione adeguate sono fondamentali per una lunga durata di servizio: carburante diesel pulito, filtrazione corretta con sostituzione regolare dei filtri, separazione efficace dell'acqua,l'uso di nuovi componenti di tenuta, e la corretta codifica dell'iniettore all'ECU sono tutte procedure raccomandate.Valvola di sollevamento della pressione, cablaggio, sistema turbo, presa d'aria, compressione e comandi ECU.e protetto dagli urti durante lo stoccaggio e la movimentazione per preservare l'integrità della taratura.