Sierra Leone Construction Diesel Maintenance Reviews Valvole di scarico del separatore di acqua e sigilli inferiori quando l'aria continua ad entrare nel sistema di combustibile dopo la sostituzione del filtro

La sostituzione di un filtro del carburante diesel è spesso la prima risposta a un sospetto debolezza o contaminazione del carburante.l'aria può continuare ad entrare nel sistema a bassa pressione anche dopo l'installazione di un nuovo filtro;.

Una fonte trascurata è laValvola di scarico del separatore d'acqua e interfaccia di tenuta inferiore.

Un gruppo di filtri contiene più dell'elemento filtro

Molti sistemi di filtro del carburante diesel includono:

• cartuccia del filtro;
• vaschetta di separazione dell'acqua;
• valvola di scarico;
• sensore dell'acqua;
• sigilli;
• e connessioni abitative.

Un nuovo elemento filtro non rinnova automaticamente tutte queste interfacce.

Perché un piccolo sigillo può creare un grosso problema diagnostico

Sul lato di aspirazione del sistema del carburante, un sigillo scadente può attirare l'aria verso l'interno.

Poiché la pressione è inferiore a quella atmosferica in certe condizioni di funzionamento, i tecnici potrebbero non notare una evidente perdita di carburante esterno.

Il motore può invece mostrare:

• difficoltà di preparazione;
• aerazione intermittente del combustibile;
• potenza instabile;
• o perdite ripetute di approvvigionamento.

Utilizzare la cronologia di riparazione

Se il sintomo appare immediatamente dopo il servizio del filtro, i tecnici devono esaminare l'intero gruppo di filtri.

Tra le domande importanti figurano:

• La valvola di scarico è stata aperta durante il servizio?
• La ciotola e' stata rimossa?
• I vecchi sigilli sono stati riutilizzati?
• Il sensore dell'acqua è installato correttamente?
• Il sigillo del filtro è stato installato correttamente?

Il momento del problema può fornire il miglior indizio.

Controllare le interfacce inferiori

I possibili settori sono:

Valvola di scarico

Controllare danni, chiusura incompleta o problemi di tenuta.

Sensore dell'acqua

Se presente, ispezionare il montaggio e il sigillo.

Connessione vasca-filtro

Verificare che la superficie di accoppiamento e il componente di tenuta siano installati correttamente.

La penetrazione dell'aria deve essere confermata.

I tecnici devono utilizzare metodi approvati per determinare se l'aria entra nel circuito di alimentazione.

Le tecniche pertinenti possono includere:

• comportamento di preparazione;
• misurazioni a bassa pressione;
• osservazione controllata a linea trasparente;
• o, se del caso, di prova al vuoto.

Perché le parti ad alta pressione possono essere erroneamente accusate

L'aria che entra prima del trasferimento o della pompa ad alta pressione può in seguito creare:

• pressione instabile;
• avvio ritardato;
• perdita di potenza;
• o correzioni correlate all' iniettore.

La sostituzione degli iniettori non può sigillare un drenaggio del separatore d'acqua che perde.

Interpretazione del settore

Per la manutenzione sul campo in Sierra Leone, la lezione è che un gruppo di filtri deve essere trattato come ungruppo di interfacce di tenutainvece di una cartuccia sostituibile.

Domande frequenti

Può una valvola di scarico separatore dell'acqua permettere all'aria di entrare nel sistema di combustibile?

Sì, se la valvola o la tenuta è compromessa su un sistema di aspirazione.

Può succedere senza una perdita di diesel visibile?

I difetti del lato dell'aspirazione possono attirare l'aria verso l'interno senza produrre una perdita esterna evidente.