Sierra Leona Construcción Diésel de mantenimiento revisiones de las válvulas de drenaje del separador de agua y sellos inferiores cuando el aire continúa entrando en el sistema de combustible después del reemplazo del filtro

La sustitución de un filtro de combustible diesel es a menudo la primera respuesta a la sospecha de falta de combustible o contaminación.el aire puede seguir entrando en el sistema de baja presión incluso después de haber instalado un nuevo filtro..

Una fuente que se pasa por alto es laválvula de drenaje del separador de agua y interfaz de sellado inferior.

Un conjunto de filtros contiene más que el elemento filtro

Muchos sistemas de filtro de combustible diésel incluyen:

• el cartucho del filtro;
• recipiente de separación de agua;
• una válvula de drenaje;
• sensor de agua;
• sellados;
• y conexiones de vivienda.

Un nuevo elemento de filtro no renova automáticamente todas estas interfaces.

Por qué un pequeño sello de drenaje puede crear un gran problema de diagnóstico

En el lado de succión del sistema de combustible, un sellado deficiente puede aspirar aire hacia adentro.

Debido a que la presión está por debajo de la atmósfera en ciertas condiciones de funcionamiento, es posible que los técnicos no vean una fuga de combustible externa obvia.

El motor puede mostrar:

• dificultad para preparar;
• aireación intermitente del combustible;
• potencia inestable;
• o pérdida repetida de suministro.

Utilice la línea de tiempo de reparación

Si el síntoma aparece inmediatamente después del servicio del filtro, los técnicos deben revisar todo el conjunto de filtros.

Las preguntas importantes incluyen:

• ¿Se abrió la válvula de drenaje durante el servicio?
• ¿Se retiró el cuenco?
• ¿Se reutilizaron los sellos viejos?
• ¿El sensor de agua está correctamente instalado?
• ¿Fue colocado el sello del filtro correcto?

El momento del problema puede proporcionar la mejor pista.

Inspeccione las interfaces inferiores

Las áreas posibles incluyen:

Válvula de drenaje

Compruebe si hay daños, cierre incompleto o problemas de sellado.

Sensor de agua

Si está instalado, inspeccionar su montaje y sellado.

Conexión de cuenco a filtro

Confirmar que la superficie de acoplamiento y el componente de sellado están correctamente instalados.

La entrada de aire debe confirmarse.

Los técnicos deben utilizar métodos aprobados para determinar si el aire entra en el circuito de suministro.

Las técnicas pertinentes pueden incluir:

• comportamiento de preparación;
• las mediciones de baja presión;
• observación controlada en línea transparente;
• o ensayo al vacío, cuando proceda.

Por qué se puede culpar erróneamente a las piezas de alta presión

El aire que entra antes de la bomba de transferencia o de alta presión puede crear más tarde:

• presión inestable;
• retraso en el arranque;
• pérdida de potencia;
• o correcciones relacionadas con el inyector.

Los inyectores de reemplazo no pueden sellar un desagüe de separador de agua con fugas.

Interpretación de la industria

Para el mantenimiento en el campo de Sierra Leona, la lección es que un conjunto de filtros debe tratarse como ungrupo de interfaces de selladoen lugar de un cartucho reemplazable.

Preguntas frecuentes

¿Puede una válvula de drenaje separador de agua permitir que el aire entre en el sistema de combustible?

Sí, si la válvula o el sello están comprometidos en un sistema de aspiración.

¿Puede ocurrir esto sin fugas visibles de diesel?

Las fallas del lado de la succión pueden atraer aire hacia adentro sin producir una fuga externa obvia.