Perkins asli 161-1708 Bagian mesin diesel Injektor bahan bakar Common Rail Penggantian untuk 10R-0960 194-5080 223-5327 223-5328 212-3460 Injektor baru Injektor baru asli

Injektor Unit Elektronik Perkins 161-1708 dirancang sebagai pengganti langsung OEM untuk mesin diesel Perkins C12, memberikan pengukuran bahan bakar yang tepat, atomisasi semprotan yang sangat baik,dan injeksi tekanan tinggi yang andal di seluruh siklus kerja industri yang menuntutDiproduksi untuk standar tingkat OEM dengan 100% pengujian kinerja, injektor ini memastikan pembakaran yang stabil, peningkatan kekuatan mesin, kinerja cold-start yang lebih baik, konsumsi bahan bakar yang berkurang,dan emisi yang lebih rendahDibangun dengan bahan tahan korosi untuk memberikan umur layanan yang panjang dan operasi yang konsisten di bawah beban kerja yang ekstrim dalam konstruksi, pertambangan, kelautan, transportasi,dan peralatan pembangkit listrik.

Injektor ini sepenuhnya dapat ditukar dengan nomor OE resmi 161-1708 dan 0R-8479, serta nomor referensi silang CAT1611708 dan CAT0R8479,menjadikannya solusi pengganti yang serbaguna untuk operator armada, pemilik peralatan berat, dan tim pemeliharaan industri. cocok untuk mesin Perkins C12 yang digunakan dalam excavator, loader, bulldozer, truk tangki, kapal komersial, kapal tarik, truk berat,truk profesional, set generator diesel, drive pompa, dan sistem kompresor, memberikan kinerja sistem bahan bakar yang dapat diandalkan di berbagai aplikasi tugas berat.

Perawatan yang tepat sangat penting untuk memaksimalkan umur injektor dan keandalan mesin. Operator harus menggunakan bahan bakar diesel berkualitas tinggi, mengganti filter bahan bakar secara teratur,menjaga standar kebersihan bahan bakar yang ketat, menghindari sumber bahan bakar yang terkontaminasi, dan memantau kinerja injektor melalui diagnostik ECM.dengan kebersihan sistem bahan bakar yang diverifikasi sebelum perakitan kembaliMematuhi praktik pemeliharaan ini membantu mencegah masalah umum seperti sulit memulai, mengurangi daya mesin, konsumsi bahan bakar yang berlebihan, asap knalpot hitam atau putih, kosong kasar,gagal menyalakan silinder, dan kebisingan pembakaran yang tidak normal.