|
Bosch asli 0414701044 Diesel Unit Pump Injector untuk DC11.02 DSC12.03 DC12 DC16 Truk Excavator Mesin Bagian Penggantian untuk OEM 1382121 1440579 asli injektor baru
| Nama merek: | BOSCH |
| Nomor Model: | 0414701044 |
| MOQ: | 1 |
| Detail Kemasan: | kemasan asli |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T, Western Union |
Pompa Unit Injektor Bahan Bakar Diesel Bosch
,DC11.02 DSC12.03 mesin injektor
,Injektor diesel pengganti OEM
Bosch asli 0414701044 Diesel Unit Pump Injector untuk DC11.02 DSC12.03 DC12 DC16 Truk Excavator Mesin Bagian Penggantian untuk OEM 1382121 1440579 asli injektor baru
|
Jenis bahan bakar |
Diesel |
|
Kondisi |
Baru / Diperbaiki (sesuai pesanan) |
|
Mesin yang berlaku |
Scania DC12 / D12 (DC12.)06, DC12.17, 12,0L, Euro 3) |
|
Jenis Injektor |
Unit Injektor (PDE) |
|
Standar Kualitas |
Standar OEM |
|
Kemasan |
Kotak Individu |
|
Sistem bahan bakar |
Sistem Injektor Unit Bosch |
|
Nomor OE |
1805344 |
|
Merek |
BOSCH |
|
Nomor silang / Nomor universal |
0414701066, 0 414 701 066, 0433171575, 0 433 171 575, DLLA150P847, DLLA 150 P 847 |
|
Vehicle / Equipment Aplikasi |
Scania G380, G420, P380, P420, R420 (Truck Tugas Berat) |
|
Jenis aplikasi |
Penggantian Langsung |
Injektor unit BOSCH 0414701044 adalah bagian peralatan asli yang dirancang untuk mesin Scania DC12 dan D12, termasuk model DC12.06 dan DC12.17 dengan perpindahan 12,0L dan standar emisi Euro 3.Injektor ini mengintegrasikan tekanan bahan bakar dan pengiriman injeksi dalam satu unit, memastikan pengukuran bahan bakar yang tepat dan atomisasi untuk aplikasi truk tugas berat.sedangkan nozzle DLLA150P847 (0433171575) memberikan pola semprot yang dioptimalkan untuk pembakaran yang efisien.
Fitur utama termasuk interchangeability langsung dengan BOSCH 0414701066 dan 0 414 701 066, menjadikannya pengganti yang dapat diandalkan untuk pemeliharaan armada dan perbaikan truk komersial.Injektor mendukung Scania G380, G420, P380, P420, dan seri R420, memberikan kinerja yang konsisten dalam kondisi beban tinggi.dan pembuangan pemisah air dianjurkan untuk menjaga umur panjang injektor dan mencegah korosi.
Untuk pemecahan masalah, hard start mungkin menunjukkan tekanan injeksi rendah, sedangkan asap hitam menunjukkan terlalu banyak bahan bakar atau atomisasi yang buruk.dan suara mesin mungkin terkait dengan waktu injeksiKehilangan daya atau konsumsi bahan bakar yang tinggi sering dikaitkan dengan kebocoran injektor atau kerusakan nozzle.Simpan port injektor tertutup selama penyimpanan dan verifikasi laporan uji untuk unit yang diproduksi ulang sebelum pemasangan.
Rincian kontak:
ADD: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Jalan Tenggara, Distrik Huangpu, Kota Guangzhou,
Provinsi Guangdong Tel: +86 020 88557755
Ponsel: +86 19959162250 WhatsApp: +86 19959162250
Email: 2209396088@qq.com
