Ανταλλακτικό Γνήσιο Ψεκαστήρα Common Rail Diesel Perkins 10R-7939 για Μηχανή Εκσκαφέα 320-0680 10R-7674 10R-7672 10R-7671   Γνήσιο νέο ψεκαστήρα

Ο Ψεκαστήρας Καυσίμου Perkins C6.6 10R-7939 έχει σχεδιαστεί ως άμεση αντικατάσταση OEM για κινητήρες diesel Perkins C6.4, C6.6 και σειράς 1106D, εξυπηρετώντας μοντέλα όπως τα D6N, D6N XL, D6N LGP, 930H, 928HZ, 953D και IT28G. Αυτός ο ψεκαστήρας common rail φέρει τον εξουσιοδοτημένο αριθμό ΟΕ 10R-7939 και αντιστοιχεί στους αριθμούς 320-0688, 321-1080, 293-9580, 289-7500, 282-0480, 276-8280, 266-4434, 257-2500, 2645A742, 2645A753, 2645A747, 2645A708, 2645A704, 2645A703 και 2645A473, εξασφαλίζοντας ευρεία συμβατότητα στην οικογένεια προϊόντων Perkins C6 που χρησιμοποιείται σε εξοπλισμό κατασκευών, εξόρυξης, παραγωγής ενέργειας, γεωργίας και ναυτιλίας.

Κατασκευασμένος από σκληρυμένο κράμα χάλυβα με ανοχές μηχανικής κατεργασίας σε επίπεδο μικρομέτρου και τεχνολογία ακριβείας με ακροφύσιο πολλαπλών οπών, αυτός ο ψεκαστήρας υψηλής πίεσης λειτουργεί αξιόπιστα σε πιέσεις καυσίμου που υπερβαίνουν τα 1800 bar, με ονομαστική πίεση λειτουργίας έως 2000 bar. Οι προστατευτικές επιφανειακές επεξεργασίες ενισχύουν την αντοχή στη διάβρωση, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής σε σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας. Κάθε μονάδα ελέγχεται 100% για την ποσότητα ψεκασμού, την επιστροφή, τη διαρροή, τον χρόνο απόκρισης, το μοτίβο ψεκασμού και την αντίσταση του σωληνοειδούς, παρέχοντας ακριβή μέτρηση καυσίμου, βελτιωμένη απόδοση καύσης, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων και βελτιωμένη απόδοση εκκίνησης σε κρύο καιρό.

Η εγκατάσταση απαιτεί νέα ροδέλα χαλκού, επιθεώρηση της οπής του ψεκαστήρα και σωστό εξαερισμό του συστήματος καυσίμου μετά την αντικατάσταση. Οι συνιστώμενες πρακτικές συντήρησης περιλαμβάνουν τη χρήση υψηλής ποιότητας πετρελαίου ντίζελ, την τακτική αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου, την πρόληψη μόλυνσης από νερό, τον περιοδικό έλεγχο ισορροπίας των ψεκαστήρων και την παρακολούθηση των τιμών επιστροφής καυσίμου. Θα πρέπει να εκτελούνται διαγνωστικές διαδικασίες όπως ο Έλεγχος Επιστροφής Ψεκαστήρα, ο Έλεγχος Πίεσης Common Rail, η Ανάλυση Κωδικών Σφαλμάτων ECU, η Ανάλυση Μοτίβου Ψεκασμού και η Μέτρηση Αντίστασης Σωληνοειδούς για τη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης του κινητήρα.