Η Μαυρίκιος Ναυτική Διατήρηση Ντίζελ Ερευνά τη Μικροβιακή μόλυνση καυσίμου καθώς το νερό δεξαμενής, η λάσπη και η επαναλαμβανόμενη μόλυνση του συστήματος εγχέσεων εμφανίζονται μαζί

Τα ναυτιλιακά συστήματα πετρελαίου ντίζελ μπορούν να αντιμετωπίσουν μορφές μόλυνσης που προέρχονται πολύ άνω από την ένεση.η επαναλαμβανόμενη λάσπη σε φίλτρα σε συνδυασμό με νερό σε δεξαμενές αποθήκευσης μπορεί να οδηγήσει σε έρευνα για τη μόλυνση μικροβιακού καυσίμου.

Η εστίαση στη συντήρηση μετατοπίζεται στη συνέχεια από την αντικατάσταση των μεμονωμένων ενέτρων στην κατανόηση τουπεριβάλλον αποθήκευσης καυσίμων.

Γιατί το Αποθηκευμένο Ναυτικό Καύσιμο Απαιτεί Προσοχή

Ο ναυτικός εξοπλισμός μπορεί να αποθηκεύει πετρέλαιο ντίζελ για παρατεταμένες περιόδους.

Όταν το νερό συσσωρεύεται στη διασύνδεση καυσίμου-νερού, η μικροβιακή δραστηριότητα μπορεί να αποτελέσει πρόβλημα συντήρησης.

Πιθανές ενδείξεις μπορεί να περιλαμβάνουν:

• λάσπη·
• σκοτεινά αποθέματα·
• απόφραξη του φίλτρου·
• επαναλαμβανόμενη μόλυνση·
• κατάλοιπα από τον πυθμένα της δεξαμενής·
• και νερό.

Ωστόσο, η ορατή λάσπη από μόνη της δεν προσδιορίζει την ακριβή βιολογική πηγή χωρίς περαιτέρω ανάλυση.

Το νερό είναι μια βασική ερευνητική μεταβλητή

Το νερό μπορεί να εισέλθει ή να συσσωρευτεί μέσω:

• συμπύκνωση·
• παράδοση μολυσμένου καυσίμου·
• αναπνοή δεξαμενής·
• ζητήματα συντήρησης·
• ή άλλες συνθήκες αποθήκευσης.

Ως εκ τούτου, οι τεχνικοί θα πρέπει να επιθεωρούν τις πρακτικές ελέγχου του νερού στο πλαίσιο της έρευνας του συστήματος καυσίμου.

Τα φίλτρα μπορούν να αποκαλύψουν ένα πρότυπο

Ένα φραγμένο φίλτρο μπορεί να προκύψει από διάφορες αιτίες.

Η επανειλημμένη μολυσμός με παρόμοιο φίλτρο σε ένα σκάφος ή σύστημα αποθήκευσης καυσίμου παρέχει περισσότερους λόγους για να διερευνηθεί η δεξαμενή και η πηγή καυσίμου.

Τα αρχεία συντήρησης μπορούν να περιλαμβάνουν:

• συχνότητα αλλαγής φίλτρου·
• ιστορικό αποστράγγισης νερού·
• ημερομηνίες παράδοσης καυσίμου·
• αποτελέσματα επιθεώρησης δεξαμενής·
• και επαναλαμβανόμενα συμπτώματα από ένεση.

Προβλήματα με το ένετρο μπορεί να οφείλονται στις επιπτώσεις που προκύπτουν από την εξέλιξη του νερού

Το μολυσμένο καύσιμο που φτάνει τα εξαρτήματα ακριβείας μπορεί να επηρεάσει:

• κατάσταση του ακροβωτίου·
• βαλβίδες ελέγχου·
• εσωτερικές διαδρομές διαρροής·
• και εξαρτήματα αντλιών.

Εάν οι συσκευές ένεσης απαιτούν δοκιμές, οι σχετικοί έλεγχοι μπορούν να περιλαμβάνουν:

• παράδοση·
• διαρροή·
• ροή επιστροφής·
• και κατάσταση του ακροφύλλου.

Αλλά η αντικατάσταση του εγχέτη από μόνη της δεν θα διορθώσει μια αδιάλυτη μολυσμένη δεξαμενή.

Έρευνα σε επίπεδο δεξαμενής

Μια ισχυρότερη διαδικασία συντήρησης μπορεί να λαμβάνει υπόψη:

Δείγματα καυσίμου

Τα δείγματα πρέπει να λαμβάνονται με τη χρήση κατάλληλης διαδικασίας όταν απαιτείται ανάλυση της μόλυνσης.

Επιθεώρηση δεξαμενής

Όταν είναι πρακτικό και ασφαλές, πρέπει να αξιολογούνται η κατάσταση του βυθού της δεξαμενής και η συσσώρευση νερού.

Επεξεργασία καυσίμων

Οποιαδήποτε επεξεργασία ή προσέγγιση βιοκτόνων πρέπει να συμμορφώνεται με τις ισχύουσες απαιτήσεις καυσίμου, κινητήρα και ασφάλειας.

Η ανεξέλεγκτη χρήση χημικών μπορεί να προκαλέσει επιπλέον προβλήματα συντήρησης.

Προστατεύστε το σύστημα μετά το καθαρισμό

Μετά τη διόρθωση μιας πηγής μόλυνσης, τα εργαστήρια ενδέχεται να χρειαστεί να επανεξετάσουν:

• φίλτρα·
• γραμμές μεταφοράς·
• αντλίες·
• ενέσεις·
• και πρακτικές αποθήκευσης.

Το εύρος της επισκευής εξαρτάται από τη σοβαρότητα και την κατανομή της μόλυνσης.

Ερμηνεία του κλάδου

Το θαλάσσιο παράδειγμα του Μαυρίκιου απεικονίζει μια χρήσιμη αλυσίδα ριζικών αιτιών:

Νερό → περιβάλλον αποθήκευσης → λάσπη/μολυσματικότητα → φίλτρα → αντλία/εντρητές

Όταν εμφανίζεται επανειλημμένη μόλυνση του εγχέτη παράλληλα με τις λάσπες της δεξαμενής, το σύστημα αποθήκευσης καυσίμου αξίζει την ίδια προσοχή.

Γενικές ερωτήσεις

Μπορεί η μικροβιακή μόλυνση να επηρεάσει τις βενζίνες;

Το μολυσμένο καύσιμο μπορεί να επηρεάσει τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου ακριβείας, εάν φθάνουν σε αυτά συντρίμμια ή υποβαθμισμένο καύσιμο.

Η λάσπη αποδεικνύει αυτόματα μικροβιακή μόλυνση;

Όχι, η λάσπη έχει πολλαπλές πιθανές αιτίες και πρέπει να ερευνηθεί με την κατάλληλη ανάλυση καυσίμου και δεξαμενής.