Denso original 095000-5345 Injecteurs à rail commun pour pièces de camions Injecteur à carburant diesel Assemblage 8-97602485-7 8976024857 Remplacement d'un nouvel injecteur original OEM

Le DENSO 095000-5345 est un injecteur de carburant à haute pression à commande électronique conçu pour les moteurs diesel ISUZU 4HK1 et, dans certaines configurations,les applications liées au 6HK1Construit selon les normes d'équipement d'origine, il reçoit du diesel pressurisé du common rail et utilise des signaux ECU pour réguler précisément le temps et la quantité d'injection.la vanne de commande interne s'ouvre, l'aiguille de la buse se soulève et le carburant est atomisé en une fine brume à l'intérieur de la chambre de combustion, ce qui favorise une combustion stable, une économie de carburant efficace, une puissance constante,et des émissions contrôlées sur des cycles commerciaux exigeants.

Cet injecteur est largement installé sur les camions ISUZU NQR75, NPR75, 700P et autres camions de la série N équipés du moteur 4HK1 de la gamme 4.0L ∼ 5.2L.Certaines références de catalogue énumèrent également la compatibilité avec ISUZU Forward, Bogdan, NQR71 et certaines applications 6HK1; toutefois, l'installation 6HK1 doit être vérifiée en utilisant le numéro de pièce de l'injecteur avec le numéro de série du moteur avant l'achat.Un ensemble complet de moteurs nécessite généralement quatre injecteurs pour la configuration 4HK1 à 4 cylindres et six injecteurs pour la configuration 6HK1 à 6 cylindresLes références croisées dans la liste des OE autorisés comprennent les numéros 095000-5345, 095000-5340, 095000-5347, 095000-5344 et 8-97602485-7.

Pour un fonctionnement fiable, gardez le système de carburant exempt de contamination, remplacez le filtre à carburant dans les délais prévus, vidangez régulièrement le séparateur d'eau et évitez le diesel de mauvaise qualité.confirmer le numéro de pièceAprès l'installation, effectuez le codage de l'ECU ou l'apprentissage de l'injecteur si nécessaire.puis vérifier les fuites, bruit anormal, fumée irrégulière et codes de diagnostic de défaut. Si un injecteur tombe en panne en raison d'un carburant contaminé, inspecter l'ensemble du système de carburant;le remplacement d'une seule unité sans remédier à la contamination provoquera probablement des pannes répétées.