Γνήσιοι εγχυτήρες Common Rail Denso 095000-5345 για ανταλλακτικά φορτηγών, συγκρότημα αντλίας πετρελαίου 8-97602485-7 8976024857 Αντικατάσταση για γνήσιο νέο εγχυτήρα OEM

Ο DENSO 095000-5345 είναι ένας ηλεκτρονικά ελεγχόμενος εγχυτήρας καυσίμου Common Rail υψηλής πίεσης σχεδιασμένος για κινητήρες ISUZU 4HK1 common rail diesel και, σε ορισμένες διαμορφώσεις, σχετικές εφαρμογές 6HK1. Κατασκευασμένος σύμφωνα με τα πρότυπα του αρχικού εξοπλισμού, λαμβάνει πεπιεσμένο ντίζελ από το common rail και χρησιμοποιεί σήματα ECU για να ρυθμίσει την ακριβή χρονική στιγμή και ποσότητα ψεκασμού. Όταν ενεργοποιείται, η εσωτερική βαλβίδα ελέγχου ανοίγει, η βελόνα του ακροφυσίου ανυψώνεται και το καύσιμο ατομοποιείται σε λεπτό νέφος μέσα στον θάλαμο καύσης, υποστηρίζοντας σταθερή καύση, αποδοτική οικονομία καυσίμου, σταθερή απόδοση ισχύος και ελεγχόμενες εκπομπές σε απαιτητικούς κύκλους εμπορικής χρήσης.

Αυτός ο εγχυτήρας είναι ευρέως εγκατεστημένος σε φορτηγά ISUZU NQR75, NPR75, 700P και άλλα φορτηγά N-Series που είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα 4HK1 στην περιοχή 4.0L–5.2L. Ορισμένες αναφορές καταλόγων αναφέρουν επίσης συμβατότητα με ISUZU Forward, Bogdan, NQR71 και επιλεγμένες εφαρμογές 6HK1. Ωστόσο, η εφαρμογή 6HK1 πρέπει να επαληθευτεί χρησιμοποιώντας τον αριθμό ανταλλακτικού του εγχυτήρα μαζί με τον σειριακό αριθμό του κινητήρα πριν από την αγορά. Ένα πλήρες σετ κινητήρα συνήθως απαιτεί τέσσερις εγχυτήρες για τον 4-κύλινδρο 4HK1 και έξι εγχυτήρες για τη διαμόρφωση 6-κύλινδρου 6HK1. Οι διασταυρούμενες αναφορές εντός της εγκεκριμένης λίστας OE περιλαμβάνουν 095000-5345, 095000-5340, 095000-5347, 095000-5344 και 8-97602485-7.

Για αξιόπιστη λειτουργία, διατηρήστε το σύστημα καυσίμου απαλλαγμένο από ρύπανση, αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου σύμφωνα με το πρόγραμμα, αδειάζετε τακτικά τον διαχωριστή νερού και αποφύγετε ντίζελ χαμηλής ποιότητας. Πριν από την εγκατάσταση, επιβεβαιώστε τον αριθμό ανταλλακτικού, καθαρίστε την οπή του εγχυτήρα και τοποθετείτε πάντα μια νέα ροδέλα στεγανοποίησης αντί να επαναχρησιμοποιείτε παλιές χάλκινες ροδέλες. Μετά την εγκατάσταση, εκτελέστε κωδικοποίηση ECU ή εκμάθηση εγχυτήρα όταν απαιτείται, στη συνέχεια ελέγξτε για διαρροές, αφύσικους θορύβους, ακανόνιστο καπνό και κωδικούς διάγνωσης βλαβών. Εάν ένας εγχυτήρας αποτύχει λόγω μολυσμένου καυσίμου, ελέγξτε ολόκληρο το σύστημα καυσίμου. Η αντικατάσταση μιας μόνο μονάδας χωρίς την αντιμετώπιση της μόλυνσης θα προκαλέσει πιθανώς επαναλαμβανόμενες βλάβες.