Kim phun nhiên liệu Common Rail nguyên bản Perkins cho Máy xúc C7 C9 Diesel 10R-4761 328-2583 241-3400 243-4502 241-3239 241-3238 kim phun mới nguyên bản

Kim phun nhiên liệu diesel Perkins C7 222-5961 được thiết kế như một bộ phận thay thế OE nguyên bản cho động cơ diesel HEUI Perkins C7 và Perkins C7 7.2L, được lắp đặt rộng rãi trên xe tải hạng trung, xe buýt, máy móc xây dựng, máy xúc, máy xúc lật, bộ nguồn công nghiệp và bộ máy phát điện diesel. Trong dòng kim phun HEUI Perkins, bộ phận này thường được tham chiếu chéo dưới các số 10R4761, 10R4761R, 222-5959, 233-3536, 236-0973, 241-3238, 243-4502, 293-1408, 295-1408, 328-2583, 387-9430, 20R8057 và số phục hồi Delphi EX634761, cung cấp cho các nhà khai thác đội xe, xưởng đại tu và nhà phân phối xuất khẩu một giải pháp duy nhất cho nhiều danh mục sản phẩm.

Được chế tạo theo tiêu chuẩn chất lượng OE nguyên bản, kim phun nhận nhiên liệu diesel từ mạch cung cấp và sử dụng dầu động cơ áp suất cao để tạo ra áp suất kích hoạt cần thiết cho hệ thống HEUI. Mô-đun điều khiển động cơ cấp điện cho solenoid kim phun để kiểm soát chính xác thời điểm phun và lượng nhiên liệu, trong khi vòi phun nguyên tử hóa nhiên liệu thành các hạt mịn để đốt cháy sạch. Bộ phận có sẵn ở các tùy chọn mới, phục hồi, đại tu, thay thế hậu mãi và thay thế kiểu nguyên bản, và có thể được cung cấp riêng lẻ hoặc theo bộ sáu kim phun hoàn chỉnh, với chương trình hoàn trả lõi có sẵn thông qua nhà cung cấp phục hồi.

Việc bảo trì đúng cách hệ thống Perkins C7 HEUI đòi hỏi nhiên liệu diesel sạch, thay thế kịp thời bộ lọc nhiên liệu, chất lượng dầu động cơ phù hợp, thay bộ lọc dầu định kỳ, xả bộ tách nước và kiểm tra các đầu nối dây điện. Bởi vì kim phun HEUI dựa vào áp suất dầu động cơ để kích hoạt, chất lượng dầu kém, áp suất dầu thấp hoặc nhiễm bẩn dầu có thể trực tiếp gây ra các vấn đề về phản ứng của kim phun. Chẩn đoán ECM định kỳ, kiểm tra cân bằng xi-lanh và kiểm tra áp suất nhiên liệu giúp xác định các triệu chứng liên quan đến kim phun như khó khởi động, chạy không tải không đều, bỏ máy, yếu máy, tiêu thụ nhiên liệu cao, tiếng gõ hoặc khói quá nhiều trước khi xảy ra hư hỏng động cơ nghiêm trọng.