หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Perkins ของแท้ 194-5080 10R-0960 212-3462 20R-0055 สำหรับเครื่องยนต์ Perkins C10 C12 3176 อุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์ Perkins C10 หัวฉีดของแท้ใหม่

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Perkins 194-5080 ถูกออกแบบมาเพื่อทดแทนหัวฉีด OE โดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins C10 โดยตรง โดยตรงกับหมายเลขชิ้นส่วนที่ได้รับอนุญาต 194-5080, 10R0957 และ 0R8686 ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง หัวฉีดแบบอิเล็กทรอนิกส์นี้ให้การวัดปริมาณเชื้อเพลิงที่แม่นยำ การกระจายละอองที่เหนือกว่า และรูปแบบการฉีดที่สม่ำเสมอซึ่งคืนประสิทธิภาพเครื่องยนต์เดิม ออกแบบมาให้ติดตั้งเข้ากับตำแหน่งฝาสูบได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานร่วมกับระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีอยู่ได้อย่างราบรื่นในงานรถบรรทุกหนัก งานก่อสร้าง งานเรือ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และระบบกำลังงานอุตสาหกรรม

หัวฉีดนี้ผลิตตามข้อกำหนด OEM และให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ท้าทาย เช่น เหมืองแร่ การขนส่ง น้ำมันและก๊าซ อุปกรณ์การเกษตร และการผลิตในภาคอุตสาหกรรม ส่วนประกอบภายในที่ผ่านการตัดเฉือนอย่างแม่นยำและความทนทานระดับอุตสาหกรรมรองรับกำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง การปล่อยมลพิษที่ต่ำลง และอายุการใช้งานที่ยาวนาน แต่ละหน่วยได้รับการตรวจสอบเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดแรงบิดของ Perkins ข้อกำหนดการทดสอบการรั่วไหล และความเข้ากันได้กับการวินิจฉัย ECM โดยมีการเข้ารหัสหัวฉีดตามที่จำเป็นสำหรับการจัดการเครื่องยนต์ที่เหมาะสม

การติดตั้งที่ถูกต้องและการบำรุงรักษาตามกำหนดมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการยืดอายุการใช้งานของหัวฉีด ก่อนการติดตั้ง ควรทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงอย่างทั่วถึง เปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิง และตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อหาสิ่งปนเปื้อน หลังการติดตั้ง ต้องทำการทดสอบการรั่วไหลให้สมบูรณ์ เพื่อความน่าเชื่อถืออย่างต่อเนื่อง ให้ตรวจสอบไส้กรองเชื้อเพลิงทุกๆ 250 ชั่วโมง ตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงทุกๆ 500 ชั่วโมง ทดสอบประสิทธิภาพหัวฉีดทุกๆ 1000 ชั่วโมง ทำความสะอาดหัวฉีดทุกๆ 2000 ชั่วโมง และทำการประเมินระบบทั้งหมดทุกๆ 4000 ชั่วโมง หัวฉีด 194-5080 ที่ได้รับการรับประกัน 12 เดือน สามารถแก้ไขอาการผิดปกติทั่วไปได้ เช่น สตาร์ทติดยาก เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ กำลังตก ควันดำหรือขาวมากเกินไป เดินเบาไม่เรียบ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น เครื่องยนต์น็อค และปัญหาการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ ทำให้เป็นโซลูชันระบบเชื้อเพลิงดีเซลสำหรับงานหนักที่เชื่อถือได้