หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Perkins ของแท้ 127-8228 สำหรับรถขุด 325B 446B 3116 3114 ส่วนประกอบหัวฉีดใหม่ของแท้

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Perkins 127-8228 (1278228) เป็นชุดหัวฉีดที่ตรงตามมาตรฐาน OE ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 3116 และการใช้งานเครื่องยนต์เดินเรือ Perkins 3406B ที่เข้ากันได้ นอกจากนี้ยังสามารถใช้แทนหมายเลข 0R-8465 (0R8465, OR8465) เพื่อรองรับความต้องการของผู้ซื้อที่ต้องการอะไหล่ทดแทนที่ได้รับการรับรองสำหรับอะไหล่ปรับสภาพ Perkins หัวฉีด GP-เชื้อเพลิงนี้ให้การจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำและการกระจายละอองเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอ ทำให้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์อุตสาหกรรม, เครื่องยนต์เดินเรือ, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, เครื่องจักรก่อสร้าง, อุปกรณ์หนัก, อุปกรณ์ดีเซลที่เกี่ยวข้องกับการทำเหมือง, โปรแกรมบำรุงรักษาฝูงยานพาหนะ และการซ่อมแซมเครื่องยนต์

การติดตั้งจะดำเนินการเป็นการเปลี่ยนโดยตรงหลังจากตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน, ป้ายหัวฉีด และหมายเลขซีเรียลเครื่องยนต์กับคู่มือบริการ Perkins อย่างเป็นทางการแล้ว ผู้ซื้อรวมถึงอู่ซ่อม, ผู้จัดจำหน่ายหัวฉีดดีเซล, ผู้ซ่อมแซมเครื่องยนต์, บริษัทบำรุงรักษาฝูงยานพาหนะ และผู้นำเข้าอะไหล่อุปกรณ์ สามารถวางใจในการอ้างอิงหมายเลข 127-8228 / 0R-8465 เพื่อปรับปรุงการจัดหาสำหรับเครื่องยนต์อุตสาหกรรม Perkins 3116 และเครื่องยนต์เดินเรือ 3406B เพื่อรักษาประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของหัวฉีด ผู้ปฏิบัติงานควรใช้น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลที่สะอาด, เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงตามกำหนด, ระบายตัวแยกน้ำเป็นประจำ, ตรวจสอบหัวฉีดจากการรั่วไหล, ตรวจสอบคุณภาพการเดินเบาของเครื่องยนต์, ตรวจสอบควันไอเสีย, ตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง, ทำการทดสอบวินิจฉัย และจัดเก็บหัวฉีดที่ไม่ได้ใช้ในบรรจุภัณฑ์สะอาดปิดสนิทเพื่อป้องกันการปนเปื้อน

การวินิจฉัยข้อผิดพลาดตามปกติช่วยสนับสนุนความน่าเชื่อถือในระยะยาวของหัวฉีด 127-8228 การสตาร์ทติดยากต้องตรวจสอบแรงดันเชื้อเพลิง, การซีลหัวฉีด และท่อน้ำมันเชื้อเพลิง การเดินเบาผิดปกติเรียกร้องให้มีการทดสอบสมดุลกระบอกสูบ ในขณะที่การจุดระเบิดผิดพลาดบ่งชี้ถึงความจำเป็นในการทดสอบการไหลและรูปแบบการฉีดของหัวฉีด ควันดำบ่งชี้ถึงการตรวจสอบหัวฉีด, ไส้กรองอากาศ และระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ในขณะที่ควันขาวบ่งชี้ถึงการตรวจสอบการตั้งจังหวะหัวฉีดและการอัดของเครื่องยนต์ เสียงเคาะของเชื้อเพลิงต้องการการตรวจสอบรูปแบบการฉีดและการตั้งจังหวะ การสูญเสียกำลังต้องการการตรวจสอบหัวฉีด, ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง, ปั๊ม และท่อ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นเรียกร้องให้มีการทดสอบการจ่ายเชื้อเพลิงเกินและการสึกหรอของหัวฉีด การรั่วไหลของเชื้อเพลิงต้องการการตรวจสอบซีลและการติดตั้ง และการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติควรได้รับการแก้ไขผ่านการทดสอบการมีส่วนร่วมของกระบอกสูบ