Injecteur de carburant pour moteur diesel original 127-8228 de Perkins Remplacement pour 325B 446B 3116 3114 Composants de pellets Injecteur original nouveau

L'injecteur de carburant Perkins 127-8228 (1278228) est un ensemble d'injecteurs adapté à l'original conçu pour la plate-forme de moteur diesel Perkins 3116 et l'application de moteur maritime compatible Perkins 3406B.Il est également croisé avec 0R-8465 (0R8465, OR8465), soutenant la demande de recherche alternative de Perkins Reman pour les acheteurs qui ont besoin d'une option de remplacement vérifiée.Cet injecteur GP-Fuel fournit une livraison de carburant de précision et une atomisation constante du carburant, ce qui le rend adapté aux moteurs industriels, aux moteurs marins, aux groupes électrogènes, aux machines de construction, aux équipements lourds, aux équipements diesel liés à l'exploitation minière, aux programmes de maintenance de flotte,et opérations de reconstruction du moteur.

L'installation est effectuée en remplacement direct une fois que le numéro de pièce, l'étiquette de l'injecteur et le numéro de série du moteur ont été vérifiés par rapport au manuel d'entretien officiel de Perkins.Acheteurs y compris les ateliers de réparation, distributeurs d'injecteurs diesel, constructeurs de moteurs, entreprises de maintenance de flotte,Les importateurs de pièces d' équipement peuvent compter sur la référence croisée 127-8228 / 0R-8465 pour rationaliser l' approvisionnement pour les applications de moteurs industriels et maritimes Perkins 3116 3406B. Pour préserver les performances et la durée de vie de l'injecteur, les opérateurs doivent utiliser du carburant diesel propre, remplacer le filtre à carburant dans les délais prévus, vider régulièrement le séparateur d'eau, inspecter l'injecteur pour détecter les fuites,vérifier la qualité du moteur au ralenti, surveiller la fumée d'échappement, inspecter les conduites de carburant, effectuer des tests de diagnostic et stocker les injecteurs non utilisés dans un emballage propre et scellé pour éviter toute contamination.

Le diagnostic de défaut de routine permet une fiabilité à long terme de l'injecteur 127-8228.Le ralenti brut nécessite un essai d'équilibre des cylindresLa fumée noire suggère une inspection de l'injecteur, du filtre à air et du système de turbocompresseur.considérant que la fumée blanche indique que les contrôles de la synchronisation des injecteurs et de la compression du moteur. coup de carburant nécessite l'inspection des motifs de pulvérisation et de chronométrage, la perte de puissance exige des vérifications de l'injecteur, filtre à carburant, pompe et lignes,une consommation accrue de carburant nécessite des essais de surchargement et d'usure de la buse, les fuites de carburant nécessitent l'inspection des joints et de l'installation, et les vibrations anormales doivent être traitées par un essai de contribution de la bouteille.