Perkins original 147-0373 Motor diesel inyector de combustible 10R-0967 317-5278 20R-0055 153-7923 Reemplazo para OEM Excavadora inyector nuevo original

El inyector de combustible Perkins C12 147-0373 es un componente original del fabricante de equipos diseñado específicamente para motores diésel Perkins C12, incluida la variante C12 ACERT utilizada en todo tipo de motores industriales,generadorEste inyector de unidad electrónica lleva la designación autorizada de Perkins OE 147-0373 y es completamente intercambiable con 0R-8773, 10R-0963, 10R-9235, 137-2500,El número de personas afectadas por el accidente, 160-1090, 160-2303, 194-5083, 212-3463, EX630963, 630963, R10R0963 y FS10R0963, incluidos los productos de limpieza y limpiezadar a los operadores de flotas y a los talleres de servicio una fuente única y fiable para el reemplazo de números cruzados en múltiples plataformas de motores Perkins.

Fabricado con estrictas tolerancias OEM, el inyector 147-0373 integra un ensamblaje de boquilla mecanizado con precisión, tecnología de atomización de combustible a alta presión,y componentes internos tratados térmicamente alojados en un cuerpo de acero aliado endurecido con un recubrimiento resistente a la corrosiónEstas características de diseño ofrecen una mejora de la eficiencia de combustión, un menor consumo de combustible, menores emisiones de gases de escape, un rendimiento estable en modo inactivo,y una vida útil prolongada en condiciones de alta temperatura y alta presión típicas de las máquinas de construcción, equipos de minería, grupos electrógenos, unidades de energía marinas y equipos de petróleo y gas.

La instalación directa de reemplazo de OEM agiliza el trabajo de servicio para los talleres que gestionan motores industriales Perkins C12, camiones pesados y sistemas de generación de energía.Cada unidad está respaldada por una garantía de 12 mesesPara obtener mejores resultados, utilice combustible diésel limpio, reemplace los filtros de combustible con regularidad, evite el combustible contaminado, controle la presión del combustible, verifique las tasas de equilibrio del inyector, reemplace los sellos y los anillos O,Verificar el código del inyector si es necesario., y realizar pruebas de fugas antes de volver a poner el motor en servicio.