Perkins originale 147-0373 Iniettore di carburante per motore diesel 10R-0967 317-5278 20R-0055 153-7923 Sostituzione per OEM Escavatore iniettore originale nuovo

L'iniettore di carburante Perkins C12 147-0373 è un componente originale del produttore di attrezzature progettato appositamente per i motori diesel Perkins C12, compresa la variante C12 ACERT utilizzata in settori industriali,generatoreQuesto iniettore elettronico porta la designazione Perkins OE autorizzata 147-0373 ed è completamente intercambiabile con 0R-8773, 10R-0963, 10R-9235, 137-2500,148-012-0008, 160-1090, 160-2303, 194-5083, 212-3463, EX630963, 630963, R10R0963 e FS10R0963,fornendo agli operatori di flotte e ai laboratori di assistenza una fonte unica e affidabile per la sostituzione dei numeri incrociati su più piattaforme di motori Perkins.

Prodotto secondo rigorose tolleranze OEM, l'iniettore 147-0373 integra un assemblaggio di ugelli meccanici di precisione, tecnologia di atomizzazione del carburante ad alta pressione,e componenti interni trattati termicamente alloggiati in un corpo in acciaio legato indurito con un rivestimento resistente alla corrosioneQueste caratteristiche di progettazione offrono un miglioramento dell'efficienza di combustione, un consumo di carburante ridotto, minori emissioni di gas di scarico, prestazioni stabili a vuoto,e una durata di funzionamento prolungata nelle condizioni di alta temperatura e pressione tipiche delle macchine da costruzione, attrezzature minerarie, gruppi elettrogeni, unità di alimentazione marine e attrezzature per il petrolio e il gas.

L'installazione diretta di sostituzione OEM semplifica il lavoro di assistenza per le officine che gestiscono i motori industriali Perkins C12, i camion pesanti e i sistemi di generazione di energia.Ogni unità è garantita per 12 mesi.Per ottenere i migliori risultati, utilizzare carburante diesel pulito, sostituire regolarmente i filtri del carburante, evitare carburante contaminato, monitorare la pressione del carburante, controllare le velocità di equilibrio dell'iniezione, sostituire sigilli e anelli O,verificare, se necessario, la codifica dell'iniettore, e eseguire una prova di perdita prima di riportare il motore in servizio.