Injetor de Combustível para Motor Diesel Perkins original  147-0373 10R-0967 317-5278 20R-0055 153-7923 Substituição para Injetor Original Novo de Escavadeira OEM

O Injetor de Combustível Perkins C12 147-0373 é um componente original do fabricante projetado especificamente para motores diesel Perkins C12, incluindo a variante C12 ACERT usada em aplicações industriais, geradores, marítimas e de caminhões pesados. Este injetor eletrônico unitário carrega a designação OE autorizada da Perkins 147-0373 e é totalmente intercambiável com 0R-8773, 10R-0963, 10R-9235, 137-2500, 148-012-0008, 160-1090, 160-2303, 194-5083, 212-3463, EX630963, 630963, R10R0963 e FS10R0963, oferecendo aos operadores de frota e oficinas uma única fonte confiável para substituição de números cruzados em várias plataformas de motores Perkins.

Fabricado de acordo com rigorosas tolerâncias OEM, o injetor 147-0373 integra um conjunto de bico usinado com precisão, tecnologia de atomização de combustível de alta pressão e componentes internos tratados termicamente alojados em um corpo de aço liga endurecido com revestimento resistente à corrosão. Esses recursos de design proporcionam eficiência de combustão aprimorada, menor consumo de combustível, emissões de escape reduzidas, desempenho de marcha lenta estável e uma vida útil operacional estendida sob as condições de alta temperatura e alta pressão típicas de máquinas de construção, equipamentos de mineração, grupos geradores, unidades de potência marítima e equipamentos de petróleo e gás.

A instalação direta de substituição OEM simplifica o trabalho de serviço para oficinas que gerenciam motores industriais Perkins C12, caminhões pesados e sistemas de geração de energia. Cada unidade é coberta por uma garantia de 12 meses. Para melhores resultados, use combustível diesel limpo, substitua os filtros de combustível regularmente, evite combustível contaminado, monitore a pressão do combustível, verifique as taxas de equilíbrio do injetor, substitua as vedações e anéis de vedação, verifique a codificação do injetor, se necessário, e realize testes de vazamento antes de retornar o motor ao serviço.