Inyector de combustible de Perkins original 392-6214 20R-1275 reemplazo para OEM maquinaria pesada de construcción inyector original nuevo

Diseñado como un reemplazo directo del OEM, el conjunto del inyector de combustible Perkins 392-6214 / 3926214 está diseñado para restaurar el rendimiento de fábrica en Perkins 3508B, 3512B,motores diesel 3516B y 3516B utilizados en entornos industriales y marinos exigentesLa unidad es totalmente compatible con las partes 20R-1275, 386-1766, 20R-1262, 192-2817, 392-0215, 392-0216, 250-1314, 437-7547 y 359-5469.que permite un intercambio sin problemas entre los grupos electrógenos, sistemas de propulsión marítima, camiones mineros e instalaciones de petróleo y gas.Esta compatibilidad simplifica la gestión del inventario para los distribuidores y operadores de flotas que prestan servicio a equipos mixtos de la serie Perkins 3500.

El inyector cuenta con una boquilla mecanizada de precisión, componentes internos endurecidos,y construcción resistente a la corrosión para soportar el funcionamiento del tren común a alta presión y los ciclos de trabajo prolongados en condiciones operativas adversasLa atomización optimizada promueve una combustión más completa, lo que resulta en un mejor ahorro de combustible, emisiones de escape más bajas, calidad de marcha libre estable,y una mayor potencia de salida mientras se prolonga la vida útil general del motor. Cada conjunto se fabrica con las especificaciones de tolerancia OEM, asegurando un montaje confiable, patrones de pulverización consistentes y un rendimiento confiable en condiciones de carga ligera y pesada.

El mantenimiento de rutina incluye el reemplazo programado del filtro de combustible, las pruebas periódicas del rendimiento del inyector, la inspección de la presión del combustible y la evaluación regular de la calidad del combustible.Los técnicos deben inspeccionar el orificio del inyector para detectar desechos o desgaste., limpie todas las líneas de suministro de combustible, reemplace los sellos de los inyectores y los anillos O, aplique el lubricante aprobado por el fabricante y aplique el par a los tornillos de retención de acuerdo con la tabla de par de Perkins.El patrón de pulverización debe verificarse en un banco de ensayo.No reutilice los sellos viejos, elimine el aire de las tuberías de combustible y siempre el par según las especificaciones.