انژکتور سوخت اصلی پرکینز کامن ریل پرکینز 392-6214 20R-1275 جایگزین برای ماشین آلات سنگین ساختمانی OEM جدید

مجموعه انژکتور سوخت پرکینز 392-6214 / 3926214 که به عنوان جایگزین مستقیم OEM مهندسی شده است، برای بازیابی عملکرد در سطح کارخانه در موتورهای دیزلی پرکینز 3508B، 3512B و 3516B که در محیط های صنعتی و دریایی پرتقاضا استفاده می شوند، طراحی شده است. این واحد دارای سازگاری کامل با شماره قطعات 20R-1275، 386-1766، 20R-1262، 192-2817، 392-0215، 392-0216، 250-1314، 437-7547 و 359-5469 است که امکان تعویض یکپارچه در مجموعه ژنراتورها، سیستم های پیشرانه دریایی، کامیون های معدن و تاسیسات نفت و گاز را فراهم می کند. این سازگاری مدیریت موجودی را برای توزیع کنندگان و اپراتورهای ناوگان که به تجهیزات سری 3500 پرکینز با ترکیب های مختلف خدمات می دهند، ساده می کند.

این انژکتور دارای یک نازل با ماشین کاری دقیق، اجزای داخلی سخت شده و ساختار مقاوم در برابر خوردگی برای مقاومت در برابر عملکرد کامن ریل فشار بالا و چرخه های کاری طولانی در شرایط عملیاتی سخت است. اتمیزاسیون بهینه احتراق کامل تر را ترویج می کند که منجر به بهبود مصرف سوخت، کاهش انتشار اگزوز، کیفیت پایدار در حالت درجا و خروجی قدرت بالاتر در حالی که عمر کلی سرویس موتور را افزایش می دهد. هر مجموعه مطابق با مشخصات تلرانس OEM ساخته شده است و از تناسب قابل اعتماد، الگوهای اسپری ثابت و عملکرد قابل اعتماد در هر دو شرایط بار سبک و سنگین اطمینان حاصل می کند.

نگهداری معمول شامل تعویض فیلتر سوخت برنامه ریزی شده، تست دوره ای عملکرد انژکتور، بازرسی فشار سوخت و ارزیابی منظم کیفیت سوخت است. در طول نصب، تکنسین ها باید سوراخ انژکتور را برای زباله یا سایش بازرسی کنند، تمام خطوط تامین سوخت را تمیز کنند، واشرها و اورینگ های انژکتور را تعویض کنند، روان کننده تایید شده توسط سازنده را اعمال کنند و پیچ های نگهدارنده را طبق نمودار گشتاور پرکینز سفت کنند. الگوی اسپری باید روی یک دستگاه تست تأیید شود و موتور باید در هر دو شرایط درجا و بار آزمایش شود تا از عدم نشت سوخت اطمینان حاصل شود. از واشرهای قدیمی مجدداً استفاده نکنید، هوا را از خطوط سوخت خارج کنید و همیشه طبق مشخصات گشتاور را اعمال کنید.