Inyector de combustible diésel Denso original Denso 095000-5741 Common Rail 23670-30080 23670-39135 para Toyota Land Cruiser 1KD-FTV D-4D 3.0 D inyector nuevo original
| Nombre De La Marca: | DENSO |
| Número De Modelo: | 095000-5741 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector de combustible diésel Denso para Toyota Land Cruiser
,Inyector diésel common rail 1KD-FTV D-4D
,inyector Denso original con garantía
Inyector de combustible diésel Denso original Denso 095000-5741 Common Rail 23670-30080 23670-39135 para Toyota Land Cruiser 1KD-FTV D-4D 3.0 D inyector nuevo original
|
Tipo de combustible |
Diésel |
|
Condición |
Nuevo |
|
Motor aplicable |
1KD-FTV 3.0 Diésel; 2KD-FTV 2.5 Diésel; 1GD-FTV 2.8 Diésel; 2GD-FTV 2.4 Diésel; Motores Diésel Toyota Serie D4D |
|
Tipo de inyector |
Inyección Directa Common Rail, Controlado por Solenoide Electrónico |
|
Estándar de calidad |
Estándar OEM |
|
Embalaje |
Embalaje estándar de exportación |
|
Sistema de combustible |
Inyección Directa Common Rail |
|
Número OE |
23670-0L030 |
|
Marca |
DENSO |
|
Número de cruce / Número universal |
095000-5741, 0950005741, DCRI107740, DCRI107750, 23670-0L030, 23670-0L040, 23670-0L041, 23670-30400 |
|
Aplicación en vehículo / equipo |
Toyota Hilux, Toyota Hilux Vigo, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Land Cruiser, Toyota Innova, Toyota Hiace, Toyota Tacoma |
|
Tipo de aplicación |
Reemplazo OEM |
El inyector de combustible diésel common rail DENSO 095000-5741 está diseñado como un reemplazo directo del OEM para aplicaciones diésel Toyota D4D. Fabricado según las especificaciones del equipo original, corresponde a los números OE 23670-0L030, 23670-0L040 y 23670-0L041, lo que garantiza un ajuste preciso y una compatibilidad fiable. El inyector es adecuado para motores que incluyen 1KD-FTV 3.0, 2KD-FTV 2.5, 1GD-FTV 2.8 y 2GD-FTV 2.4, cubriendo una amplia gama de plataformas de vehículos comerciales ligeros y SUV de Toyota.
Con tecnología de inyección directa common rail y un solenoide controlado electrónicamente, este inyector ofrece atomización de precisión multiorificio para un patrón de pulverización calibrado por OEM. Construido con acero aleado de alta resistencia, opera a presiones máximas de inyección de hasta 1800 bar, con un tiempo de respuesta a nivel de milisegundos en un rango de temperatura de operación de -40°C a +120°C. El diseño avanzado mejora la economía de combustible, aumenta la respuesta del acelerador, reduce el humo negro y las emisiones de NOx, y disminuye el ruido general del motor para una mayor eficiencia de combustión.
El mantenimiento rutinario es esencial para garantizar una larga vida útil. Los operadores deben utilizar combustible diésel premium, evitar suministros contaminados y reemplazar los filtros de combustible regularmente. Los procedimientos profesionales incluyen pruebas de equilibrio de inyectores, verificación del valor de corrección a través de equipos de diagnóstico, reemplazo de arandelas de sellado, limpieza exhaustiva del asiento y el uso de herramientas dedicadas para la extracción de inyectores. Después de la instalación, se debe verificar la presión del riel, realizar la codificación del inyector cuando sea necesario y llevar a cabo pruebas de fugas para confirmar la integridad del sistema.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Detalles de contacto:
DIRECCIÓN: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Distrito de Huangpu, Ciudad de Guangzhou,
Provincia de Guangdong Tel: +86 020 88557755
Celular: +86 19959162250 WhatsApp: +86 19959162250
Correo electrónico: 2209396088@qq.com